Benly 125 (CD125T)
জাপানি প্যারালাল-টুইন ১২৫, খেলনার মতো রেভ করে আর সবার নজর কাড়ে।
সাধারণ পুরনো দাম
৳1,80,000
নগদ, কার্ড কিস্তি না লোন? কোনটায় কত খরচ দেখুন →
আনুমানিক, যাচাইহীন: ৳১,২০,০০০ (সাধারণ) থেকে ৳২,৫০,০০০ (ভালো/রিস্টোর); জাপান ইমপোর্ট ও সংখ্যায় কম বলে দাম বেশি।
দামের ইতিহাস: অক্টো ২০২৬ থেকে অপরিবর্তিত তারিখ মানে আমাদের ডেটা বদলের সময় · কী বদলেছে
- আসল মাইলেজ (অনুমান)আনুমানিক
- 30–40kmpl
- ইঞ্জিন
- 125cc
- পাওয়ার
- 10.9PS
- টর্ক
- 9.8Nm
- ওজন
- 133kg
- সিটের উচ্চতা
- 760mm
- ফুয়েল ট্যাংক
- 10L
- ব্রেকিং
- ABS নেই
আমাদের রায়
কেন ভালো লাগবে
- মসৃণ ও পরিশীলিত টুইন
- Honda-র বিল্ড কোয়ালিটি
- দুর্লভ ও কালেক্টর আইটেম
- হালকা, শহরের জন্য ভালো
কী বিরক্ত করতে পারে
- পার্টস দুর্লভ
- হাইওয়েতে দুর্বল
- পুরনো ইমপোর্টের কাগজের ঝুঁকি
- ১২৫-এর জন্য দামি
চালাতে কেমন
মসৃণ, উঁচু রেভের টুইন ইঞ্জিন; শহরে হালকা ও চটপটে কিন্তু গতি তুলতে রেভ লাগে, হাইওয়েতে ছোট মনে হয়।
মালিকরা যা বলেন
জাপান থেকে আসা দুর্লভ ইমপোর্ট, পার্টস খুব কম; স্পেক bikebd থেকে (আনুমানিক, যাচাইহীন); কেনার আগে ফ্রেম/ইঞ্জিন নম্বর আর BRTA কাগজ মিলিয়ে দেখুন।
ব্রেক: সামনে-পেছনে ড্রাম ব্রেক; এই গতিতে চলে কিন্তু লম্বা ঢালে ফেড করে।
বাংলাদেশে মালিকানাসম্পাদকীয় অনুমান
মালিকদের অভিজ্ঞতা, দেশি বাইক সাইট ও রাইডার কমিউনিটি থেকে Suggest.Bike-এর ১–১০ স্কোর। এগুলো আমাদের মূল্যায়ন, ল্যাবে মাপা নয়।
ভালো ৮–১০ · মাঝারি ৫–৭ · দুর্বল ১–৪। সম্পাদকীয় অনুমান — আমরা কীভাবে স্কোর করি
মেকানিকের কথা
সাধারণ এয়ার-কুলড টুইন, Honda মেকানিকরা কাজ করতে পারেন, কিন্তু পার্টস বেশিরভাগই পুরনো/স্ক্র্যাপ থেকে; কার্ব সিঙ্কের জন্য দক্ষ কারিগর লাগে।
বাংলাদেশে Honda-এর নেটওয়ার্ক
~169টি শোরুম · ~169টি সার্ভিস সেন্টার · ৮টি বিভাগেই
Bangladesh Honda Private Limited (BHL) · ডিলার খুঁজুন
পার্টস ও সার্ভিসের দামসম্পাদকীয় অনুমান
আনুমানিক ঢাকার বাজারদর। জেলায় সাধারণত ±১৫%।
| পার্টস | পাওয়া যায় | দামআনুমানিক |
|---|---|---|
| ব্রেক প্যাড/শু (সামনে)ব্যবহৃত বা আফটারমার্কেট শু; জেনুইন পাওয়া কঠিন | দুর্লভ | ৳500 |
| চেইন-স্প্রকেট সেটসাধারণত একই রকম Honda-র সেট লাগানো হয় | দুর্লভ | ৳2,500 |
| এয়ার ফিল্টারকেটে লাগানো ইউনিভার্সাল ফিল্টার | দুর্লভ | ৳450 |
| ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তনস্ট্যান্ডার্ড 4T অয়েল, প্রায় ১ লিটার | সহজলভ্য | ৳700 |
| ক্লাচ প্লেট সেটপ্রায়ই পুরনোটা ব্যবহার বা ম্যাচ করানো | দুর্লভ | ৳1,800 |
| নিয়মিত সার্ভিসপ্রতি ~3,000 km, ইঞ্জিন অয়েলসহ | ৳1,200 |
আমার এই বাইক আছে
অন-রোডে আসলে কত দিয়েছেন, কোথায়, কবে, আর কত মাইলেজ পান জানান। অ্যাকাউন্ট লাগবে না; এভাবেই আমাদের সংখ্যা ঠিক হয়।
আমার অন-রোড দাম ও আসল মাইলেজ জানাই
সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন
- ইঞ্জিন
- 125cc, 2-cylinder, 4-stroke
- কুলিং
- এয়ার-কুলড
- ফুয়েল সিস্টেম
- কার্বুরেটর
- সর্বোচ্চ পাওয়ার
- 10.9 PS @ 9,000 rpm
- সর্বোচ্চ টর্ক
- 9.8 Nm @ 6,500 rpm
- গিয়ারবক্স
- 5-স্পিড ম্যানুয়াল
- সর্বোচ্চ গতি
- 105 km/h (আনুমানিক)
- আসল মাইলেজ (অনুমান)
- 30–40 kmpl
- ফুল ট্যাংকে রেঞ্জ
- ≈ 300–400 km
- কার্ব ওজন
- 133 kg
- সিটের উচ্চতা
- 760 mm
- ফুয়েল ট্যাংক
- 10 L
- ব্রেক
- ড্রাম / ড্রাম · ABS নেই
- টায়ার
- 2.75-18 / 3.00-18, টিউব
- সাসপেনশন
- Telescopic fork / Twin shock
তথ্যসূত্র
এগুলোও দেখুন
Hero · 125cc · কমিউটার
Xtreme 125R
৳1.87 লাখ
অন-রোড, ২ বছরের ট্যাক্স টোকেনসহ · শোরুম মূল্য ৳1.75 লাখ
~50–58 kmpl · 11.55 PS
TVS · 125cc · কমিউটার
Raider 125
৳1.82 লাখ
অন-রোড, ২ বছরের ট্যাক্স টোকেনসহ · শোরুম মূল্য ৳1.7 লাখ
~50–58 kmpl · 11.4 PS
Bajaj · 124cc · নেকেড
Pulsar NS125
৳1.82 লাখ
অন-রোড, ২ বছরের ট্যাক্স টোকেনসহ · শোরুম মূল্য ৳1.7 লাখ
~42–50 kmpl · 12 PS
Honda · 124cc · কমিউটার
SP125
৳1.79 লাখ
অন-রোড, ২ বছরের ট্যাক্স টোকেনসহ · শোরুম মূল্য ৳1.67 লাখ
~55–62 kmpl · 10.87 PS