পদ্ধতি
প্রতিটি সংখ্যা কীভাবে তৈরি
সোজা কথায়: দাম ও স্পেক লিংক করা উৎস থেকে নেওয়া। মাইলেজ, ১১টি স্কোর, পার্টস ও পুরনো বাইকের দাম একজন সম্পাদকের অনুমান, মাপা নয়। এগুলো দিয়ে তালিকা ছোট করুন, তারপর শোরুম, মেকানিক ও মালিকের সাথে মিলিয়ে নিন।
শোরুম মূল্য
উৎসসহডিস্ট্রিবিউটরের নিজের সাইটে দাম থাকলে সেখান থেকে, নইলে BikeBD ও অন্যান্য দামের তালিকা থেকে; প্রতিটি বাইকের পাতায় লিংক আছে। দ্বিতীয় একটি উৎস মিলিয়ে দেখা হয়; ১০%-এর বেশি পার্থক্য হলে পাতায় লেখা থাকে।
হালনাগাদ: প্রতি মাসে; "দাম যাচাই" হিসেবে মাস দেখানো হয়। দাম নির্দিষ্ট সময়ের বেশি পুরনো হলে বিল্ড চেক ব্যর্থ হয়।
অন-রোড খরচ
হিসাব করাশোরুম মূল্য + ইঞ্জিনের সিসি অনুযায়ী BRTA রেজিস্ট্রেশন প্যাকেজ (ফি, ১০ বছরের ট্যাক্স টোকেন, নম্বর প্লেট ও ভ্যাট), ক্রেতা গাইডে দেওয়া BRTA ফি তালিকা ও সড়ক পরিবহন বিধিমালা ২০২২ থেকে। ডিলারের হ্যান্ডলিং চার্জ ও অফার ধরা হয়নি, তাই শোরুমে জিজ্ঞেস করুন।
হালনাগাদ: BRTA ফি বদলালে; তারিখ গাইডে দেওয়া আছে।
আসল মাইলেজ
সম্পাদকীয় অনুমানবাংলাদেশের মিশ্র ট্রাফিকে কিমি/লি পরিসর, দেশি বাইক সাইটের মালিক রিভিউ, মালিকদের গ্রুপ ও টেস্ট রিপোর্ট দেখে সম্পাদক ঠিক করেন; কোম্পানির দাবি নয়। এখনো জ্বালানির লগ থেকে মাপা হয়নি।
হালনাগাদ: মালিকদের রিপোর্ট পরিসরের সাথে না মিললে।
১১টি মালিকানা স্কোর
সম্পাদকীয় অনুমানপ্রতিটি ১–১০ স্কোর সম্পাদকের মূল্যায়ন, মালিকদের রিভিউ, দেশি বাইক সাইট, রাইডার কমিউনিটি দেখে বাংলাদেশের অন্য বাইকের সাথে তুলনা করে। এখনো কোনো মেকানিক প্যানেল এগুলো রেট করেনি। বাইকের পাতায় এগুলো ব্যান্ডে দেখানো হয়: ভালো (৮–১০), মাঝারি (৫–৭), দুর্বল (১–৪), কারণ এক নম্বরের পার্থক্য অর্থবহ নয়।
হালনাগাদ: রিপোর্ট বা মেকানিক প্যানেল থেকে কারণ পেলে। নামসহ মেকানিক প্যানেলের পরিকল্পনা আছে।
পার্টস ও সার্ভিসের দাম
সম্পাদকীয় অনুমানবংশাল ও জেলার বাজারে সাধারণ পার্টসের দাম, পার্টসের দোকানের অনলাইন তালিকা ও দেশি বাইক সাইট থেকে, রাউন্ড করা। আসল আর কপি পার্টসে দাম ২–৩ গুণ পর্যন্ত আলাদা হতে পারে।
হালনাগাদ: কয়েক মাস পরপর, বা কেউ ভুল জানালে।
পুরনো বাইকের দাম
সম্পাদকীয় অনুমানbikroy.com-এ কাগজসহ ভালো অবস্থার ~১ ও ~৩ বছরের পুরনো বাইকের সাধারণ চাওয়া দাম, হাতে দেখে নেওয়া। আসল দাম সাধারণত ৫–১০% কমে ঠিক হয়। তালিকা না পেলে রিসেল স্কোর থেকে একটি হিসাব ব্যবহার হয়, আর পাতায় তা লেখা থাকে।
হালনাগাদ: দামের সাথে প্রতি মাসে, যেখানে তালিকা আছে।
মাসিক চলার খরচ
হিসাব করাআপনার মাসিক কিমি, মাইলেজ পরিসর, সরকারি জ্বালানির দাম, সার্ভিসের সময় ও খরচ, টায়ার ও চেইনের ক্ষয়, রোড ট্যাক্স ও থার্ড-পার্টি বিমা থেকে হিসাব। পুরো সাইটে একই সূত্র।
হালনাগাদ: জ্বালানির দাম প্রতি মাসে সরকারি সংশোধনের সাথে মেলানো হয়।
ম্যাচ র্যাঙ্কিং
হিসাব করাআপনার অন-রোড বাজেট (বা কিস্তি), গিয়ার ও নতুন/পুরনো দিয়ে ছাঁকে, তারপর কীভাবে ও কোথায় চালাবেন সে অনুযায়ী মালিকানা স্কোরের গুরুত্ব ঠিক করে; উঁচু সিট বা নতুনদের জন্য বেশি শক্তিশালী বাইকে নম্বর কমায়। বাজেটের বেশি বাইক শুধু আপনি চাইলে আলাদা করে দেখায়। স্কোর সম্পাদকের মূল্যায়ন, তাই র্যাঙ্কিংও ততটাই নির্ভুল।
হালনাগাদ: স্কোর বা দাম বদলালে বদলায়।
প্রতিটি স্কোরের অর্থ
- নির্ভরযোগ্যতা
- কতটা কম রাস্তায় ফেলে যায়
- মেকানিক পরিচিতি
- লোকাল মিস্ত্রি পারবে, নাকি শুধু ডিলার?
- পার্টস সহজলভ্যতা
- বংশাল আর জেলার বাজারে পাওয়া যায়, নাকি অর্ডার দিতে হয়?
- রিসেল ভ্যালু
- বিক্রির সময় কত ফেরত পাবেন
- আরাম
- এক ঘণ্টা চালালে সিট, সাসপেনশন ও বসার আরাম
- শহরে চালানো
- ঢাকার জ্যাম: ওজন, ক্লাচ, গরম, ঘোরানো
- হাইওয়ে
- 80–100 km/h-এ স্থিরতা ও বাড়তি পাওয়ার
- পিলিয়ন
- পিলিয়নসহ আরাম ও স্থিরতা
- ভাঙা রাস্তা
- ভাঙা রাস্তা, গ্রামের পথ, পানি জমা জায়গা
- পারফরম্যান্স
- এক্সেলারেশন ও গতি
- নতুনদের জন্য
- ক্ষমাশীল, হালকা, শেখা সহজ
উৎস
ডিস্ট্রিবিউটরের ওয়েবসাইট, BikeBD ও অন্যান্য দেশি দাম ও স্পেকের সাইট, পুরনো দামের জন্য bikroy.com, ফির জন্য BRTA ও সড়ক পরিবহন বিধিমালা, আর সরকারি জ্বালানির দাম (এখন অকটেন ৳165/লিটার, 2026-10-01 অনুযায়ী)। প্রতিটি বাইকের পাতায় নিজস্ব উৎসের লিংক আছে; পূর্ণ তালিকা পাবলিক কোড রিপোজিটরির SOURCES.md-এ। SOURCES.md
কীভাবে ভুল ধরিয়ে দেবেন
প্রতিটি বাইকের পাতায় "আমার এই বাইক আছে" ফর্ম আছে: আপনার অন-রোড দাম, শোরুম বা জেলা, মাস ও আসল মাইলেজ। অন্য সব কিছুর জন্য মতামত ফর্ম। কোনোটিতেই অ্যাকাউন্ট লাগে না, ইমেইল ঐচ্ছিক। রিপোর্ট সম্পাদক পড়েন; রসিদ, লিংক বা আরেকজন মালিক একই কথা বললে দাম বা মাইলেজ বদলানো হয়। পরের মাসিক আপডেটে নতুন "যাচাই" মাসসহ পরিবর্তন দেখা যায়। মতামত পাঠান
কে বানায়
Suggest.Bike বানান ও সম্পাদনা করেন Abrar (The-Abraar), বাংলাদেশের একজন স্বাধীন ডেভেলপার। কোনো নির্মাতা, ডিস্ট্রিবিউটর বা ডিলার র্যাঙ্কিংয়ের জন্য টাকা দেয় না বা প্রকাশের আগে স্কোর দেখে না। কখনো তা বদলালে এই পাতায় জানানো হবে। যোগাযোগ: hello@suggest.bike