সপ্তাহ 2 · ভাঙা রাস্তা · 4 মিনিটের পড়া

TVS Raider 125: ভাঙা রাস্তা আর শহরের জ্যামের হালকা ১২৫

180 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, অ্যাডজাস্টেবল মনোশক আর 123 কেজি, অন-রোড ৳1,81,664-এ। বদলে শক্ত রাইড।

TVS Raider 125

অন-রোড দাম: ৳1,81,664
মাইলেজ (বাস্তবে): 50–58 kmpl
শক্তি: 11.4 PS
ওজন: 123 kg
সিটের উচ্চতা: 780 mm
ব্রেক: CBS
নির্ভরযোগ্যতা: 8/10
রিসেল ভ্যালু: 7/10
মেকানিক পরিচিতি: 8/10
পার্টস সহজলভ্যতা: 8/10
আরাম: 7/10
শহরে চালানো: 9/10
হাইওয়ে: 6/10
পারফরম্যান্স: 5/10

দাম 2026-09 অনুযায়ী, BRTA রেজিস্ট্রেশনসহ। স্কোর আমাদের, ১০-এর মধ্যে। আমরা কীভাবে রেট করি

কেন সেরা

180 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স আর ৫ ধাপে অ্যাডজাস্ট করা যায় এমন পেছনের মনোশক, তাই গর্ত আর স্পিড ব্রেকারে নিচে ঘষা লাগে না।
১২৫সিসি হিসেবে হালকা: 123 কেজি, Hero Xtreme 125R-এর চেয়ে 13 কেজি কম; শহরে চালানো 9/১০, সর্বোচ্চ স্কোর।
11.4 PS, ৫টি গিয়ার, সামনে ডিস্ক আর CBS, টিউবলেস টায়ার; অন-রোড Xtreme 125R-এর চেয়ে ৳5,100 কম।

কার জন্য মানায়

আমাদের কুইজে বাজেট এর নিজের অন-রোড দামে রাখলে এটি প্রথম হয় এই উত্তরে: ঢাকার আশেপাশের খারাপ রাস্তা, কিছুটা অভিজ্ঞ চালক, পেছনে কেউ কম বসেন, আর অগ্রাধিকার পারফরম্যান্স ও রিসেল।
যে তরুণ চালকরা খারাপ রাস্তায় টিকে থাকা স্পোর্টি ১২৫ চান, আর যাঁদের রুটে জ্যাম আর ভাঙা রাস্তা দুটোই আছে।

যেখানে ছাড় দিতে হয়

শক্ত রাইড, লম্বা পথে সিট শক্ত লাগে (আরাম 7/১০)। এটি ভালো ক্লিয়ারেন্সের রোড বাইক, অফ-রোডার নয় (অফ-রোড 5/১০)।
10 লিটারের ট্যাংক আর ৮০ কিমি/ঘণ্টার ওপরে কিছুটা কাঁপুনি, তাই হাইওয়ে যাত্রা ছোট (হাইওয়ে 6/১০)।
পেছনের আলাদা সিট ছোট, মালপত্র নেওয়া কঠিন। মাইলেজ 50-58 কিমি/লি, আর কার্বুরেটর; Xtreme 125R-এ ফুয়েল ইনজেকশন আর সিঙ্গেল-চ্যানেল ABS।

নিজে যাচাই করুন

র‍্যাংকিং আমাদের নিজস্ব স্কোর আর কুইজের হিসাব থেকে, রোড টেস্ট থেকে নয়। শোরুমের দাম প্রায়ই বদলায়: টাকা দেওয়ার আগে ডিলারের কাছে দাম আর রেজিস্ট্রেশন খরচ মিলিয়ে নিন। দায়মুক্তি

মন্তব্য (0)

এখনো কোনো মন্তব্য নেই। বাইকটি আপনার আছে বা চালিয়েছেন? অন্যদের জানান।

মন্তব্য লিখুন

মন্তব্য এখনো চালু হয়নি। এর বদলে মতামত পাঠান