মূল অংশে যান
suggest.bike
ইলাস্ট্রেশন
Bajaj·কমিউটার·102cc

Platina 100

ES

বাংলাদেশের সবচেয়ে আরামদায়ক 100cc, যারা শুধু কম খরচে যাতায়াত করতে চান তাদের জন্য।

দাম যাচাই অক্টো ২০২৬প্রতি মাসে আবার যাচাই

শোরুম মূল্য

৳1,34,350

অন-রোড (১০ বছরের ট্যাক্স টোকেনসহ)

≈ ৳1,55,314

অথবা প্রায় ৳11,200/মাস — ১২ মাসের কার্ড কিস্তিতে কিস্তি কীভাবে কাজ করে

নগদ, কার্ড কিস্তি না লোন? কোনটায় কত খরচ দেখুন →

Platina 110 H-Gear-ও বিক্রি হয় (প্রায় ৳1,40,000)।

দামের ইতিহাস: অক্টো ২০২৬ থেকে অপরিবর্তিত তারিখ মানে আমাদের ডেটা বদলের সময় · কী বদলেছে

দামের উৎস · বিক্রেতা Uttara Motors Ltd · ভুল দাম জানান · অথবা GitHub-এ

আসল খরচ
আসল মাইলেজ (অনুমান)আনুমানিক
60–70kmpl
ইঞ্জিন
102cc
পাওয়ার
7.9PS
টর্ক
8.3Nm
ওজন
117kg
সিটের উচ্চতা
807mm
ফুয়েল ট্যাংক
11L
ব্রেকিং
CBS

আমাদের রায়

কেন ভালো লাগবে

  • চালানোর খরচ খুবই কম
  • 100cc ক্লাসে সবচেয়ে আরামদায়ক রাইড
  • পার্টস সব জায়গায় পাওয়া যায়
  • রিয়েল মাইলেজ 60+ kmpl

কী বিরক্ত করতে পারে

  • ড্রাম ব্রেক দুর্বল
  • মাত্র 4 গিয়ার, 70 km/h-এর উপরে ভাইব্রেশন
  • টিউব টায়ার
  • Hero Splendor-এর তুলনায় রিসেল কম
যাদের জন্য সেরা:খারাপ রাস্তায় ডেইলি যাতায়াতরাইড শেয়ারিং (Pathao/Uber)গ্রাম ও মফস্বলে ব্যবহারসবচেয়ে কম চালানোর খরচ

চালাতে কেমন

নরম, লম্বা ট্রাভেলের সাসপেনশন আর লম্বা গদিওয়ালা সিট ঢাকার ভাঙা রাস্তা আর গ্রামের রাস্তার ঝাঁকুনি বেশিরভাগ কমিউটারের চেয়ে ভালো সামলায়। 60 km/h পর্যন্ত ইঞ্জিন বেশ রিল্যাক্সড, তবে 75 পার হলেই দম ফুরিয়ে আসে।

মালিকরা যা বলেন

মাত্র 4টা গিয়ার, তাই হাইওয়ে স্পিডে ভাইব্রেশন করে; পিলিয়ন নিলে ড্রাম ব্রেক দুর্বল লাগে; BD-র ES ভেরিয়েন্টে টিউব টায়ার, মানে পাংচার হলে রাস্তায় বসে সারাতে হবে; প্লাস্টিক আর সুইচগিয়ারের বিল্ড কোয়ালিটি একদম সাধারণ।

ব্রেক: সামনে-পেছনে ড্রাম, সাথে কম্বাইন্ড ব্রেকিং — শহরে 50-60 km/h-এ চলে যায়, কিন্তু হাইওয়েতে আগে থেকে হিসাব করে ব্রেক করতে হয়।

বাংলাদেশে মালিকানাসম্পাদকীয় অনুমান

মালিকদের অভিজ্ঞতা, দেশি বাইক সাইট ও রাইডার কমিউনিটি থেকে Suggest.Bike-এর ১–১০ স্কোর। এগুলো আমাদের মূল্যায়ন, ল্যাবে মাপা নয়।

নির্ভরযোগ্যতাভালো 8/10
মেকানিক পরিচিতিভালো 10/10
পার্টস সহজলভ্যতাভালো 10/10
রিসেল ভ্যালুমাঝারি 7/10
আরামভালো 8/10
শহরে চালানোভালো 8/10
হাইওয়েমাঝারি 5/10
পিলিয়নমাঝারি 7/10
ভাঙা রাস্তামাঝারি 5/10
পারফরম্যান্সদুর্বল 2/10
নতুনদের জন্যভালো 10/10

ভালো ৮–১০ · মাঝারি ৫–৭ · দুর্বল ১–৪। সম্পাদকীয় অনুমান — আমরা কীভাবে স্কোর করি

মেকানিকের কথা

বাংলাদেশের যেকোনো রাস্তার পাশের মেকানিক এটা সার্ভিস করতে পারে, আর পার্টস সব বাজারেই পাওয়া যায়; উত্তরা মোটরসের সার্ভিস পয়েন্ট সব জেলাতেই আছে।

পার্টস ও সার্ভিসের দামসম্পাদকীয় অনুমান

আনুমানিক ঢাকার বাজারদর। জেলায় সাধারণত ±১৫%।

পার্টসপাওয়া যায়দামআনুমানিক
ব্রেক প্যাড/শু (সামনে)সব জায়গায়৳350
চেইন-স্প্রকেট সেটসব জায়গায়৳1,400
এয়ার ফিল্টারসব জায়গায়৳300
ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তনসব জায়গায়৳650
ক্লাচ প্লেট সেটসব জায়গায়৳900
নিয়মিত সার্ভিসপ্রতি ~2,500 km, ইঞ্জিন অয়েলসহ৳800

কোথায় কিনবেন

শুধু অফিশিয়াল ডিস্ট্রিবিউটরের নিজের ওয়েবসাইট থেকে।

Uttara Motors Ltd

শোরুম খুঁজুন 09678-333888

শোরুম খোঁজার পাতায় জেলা ধরে খোঁজা যায় (প্রায় ৬৪টি)।

উৎস: www.bajajauto.com · যাচাই 2026-10-13

শোরুমে অন-রোড দাম আর চলতি অফার জিজ্ঞেস করুন। দামে কী কী আছে (রেজিস্ট্রেশন, নম্বর প্লেট, ট্যাক্স টোকেন), কবে ডেলিভারি, আর অফারটা লিখিত কি না জিজ্ঞেস করুন।

দাম প্রতি মাসে আবার যাচাই করা হয়। শোরুমে অন্য দাম দেখেছেন? সব ডিস্ট্রিবিউটর

আমার এই বাইক আছে

অন-রোডে আসলে কত দিয়েছেন, কোথায়, কবে, আর কত মাইলেজ পান জানান। অ্যাকাউন্ট লাগবে না; এভাবেই আমাদের সংখ্যা ঠিক হয়।

আমার অন-রোড দাম ও আসল মাইলেজ জানাই
এগুলো লেখা অবস্থায় আপনার ইমেইল অ্যাপ খুলবে।

রিপোর্ট কীভাবে ব্যবহার হয়

সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন

ইঞ্জিন
102cc, 1-cylinder, 4-stroke, 2-valve
কুলিং
এয়ার-কুলড
ফুয়েল সিস্টেম
কার্বুরেটর
সর্বোচ্চ পাওয়ার
7.9 PS @ 7,500 rpm
সর্বোচ্চ টর্ক
8.3 Nm @ 5,500 rpm
গিয়ারবক্স
4-স্পিড ম্যানুয়াল
সর্বোচ্চ গতি
85 km/h (আনুমানিক)
আসল মাইলেজ (অনুমান)
60–70 kmpl
ফুল ট্যাংকে রেঞ্জ
≈ 660–770 km
কার্ব ওজন
117 kg
সিটের উচ্চতা
807 mm
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
200 mm
ফুয়েল ট্যাংক
11 L
ব্রেক
ড্রাম / ড্রাম · CBS
টায়ার
2.75-17 / 3.00-17, টিউব
সাসপেনশন
Telescopic (hydraulic) / Twin spring-on-spring shocks
ডিস্ট্রিবিউটর
Uttara Motors Ltd
বাংলাদেশে অ্যাসেম্বল
হ্যাঁ

তথ্যসূত্র

এগুলোও দেখুন