সব রক্ষণাবেক্ষণ গাইড
5 মিনিটের পড়া · আপডেট 2026-10-13
ইঞ্জিন অয়েল দেখা ও বদলানো
ইঞ্জিনের সবচেয়ে সস্তা ইন্স্যুরেন্স হলো ইঞ্জিন অয়েল। লেভেল আর রং দেখে বুঝতে শিখুন।
যা লাগবে
- একটি পরিষ্কার ন্যাকড়া আর সমতল জায়গা
- অয়েলের গ্রেড আর বদলানোর সময়ের জন্য ওনার্স ম্যানুয়াল
ধাপগুলো
- এক-দুই মিনিট ইঞ্জিন চালিয়ে বন্ধ করুন, তারপর ২-৩ মিনিট সোজা দাঁড় করিয়ে রাখুন যাতে অয়েল থিতু হয়।
- ডিপস্টিক থাকলে: টেনে বের করে মুছুন, ম্যানুয়ালে যেভাবে বলা আছে সেভাবে ঢুকান (কোনোটা ঘুরিয়ে লাগে, কোনোটা শুধু বসে), আবার বের করে লেভেল দেখুন। দুই দাগের মাঝখানে থাকা উচিত।
- সাইট গ্লাস থাকলে: বাইক সোজা রেখে ইঞ্জিনের পাশের ছোট জানালায় লেভেল দেখুন।
- স্টিকের অয়েল দেখুন। হালকা সোনালি থেকে গাঢ় বাদামি স্বাভাবিক। দুধের মতো হলে পানি বা কুল্যান্ট ঢুকছে। চকচকে কণা বা কড়কড়ে ময়লা মানে ধাতব ক্ষয়।
- ফিলার ক্যাপ দিয়ে একই গ্রেডের অয়েল অল্প অল্প করে যোগ করে আবার মাপুন। ওপরের দাগ ছাড়াবেন না।
- ম্যানুয়ালের নির্দেশমতো অয়েল বদলান। অনেক কমিউটার বাইকে এটা প্রায় ২,০০০-৩,০০০ কিমি, ভারী ট্রাফিক বা ধুলায় আরও আগে।
সাধারণ ভুল
- সস্তা বা খোলা যেকোনো অয়েল ব্যবহার করা। ম্যানুয়ালের গ্রেডের সিল করা মোটরসাইকেল অয়েল কিনুন (ওয়েট ক্লাচ বাইকে সাধারণত JASO MA বা MA2), আর ঢালার সময় নিজে দেখুন।
- বেশি অয়েল ভরা। বেশি হলেও ইঞ্জিনের ক্ষতি।
- সাইড স্ট্যান্ডে বা ঢালে লেভেল দেখা। রিডিং ভুল আসবে।
কখন মেকানিকের কাছে যাবেন
- পরপর অয়েল বদলের মাঝে লেভেল কমতেই থাকে: লিক বা ইঞ্জিন অয়েল পোড়াচ্ছে।
- দুধের মতো অয়েল বা পোড়া গন্ধ। চালাতে থাকবেন না।
এটি সাধারণ কমিউটার মোটরসাইকেলের জন্য সাধারণ পরামর্শ। আপনার বাইকের প্রেসার, সময় আর অয়েল গ্রেডে ওনার্স ম্যানুয়ালই শেষ কথা। নিশ্চিত না হলে বিশ্বস্ত মেকানিকের পরামর্শ নিন।