AX-100

Name: Suzuki AX-100
Brand: Suzuki

হালকা, সাধারণ ১০০ সিসির টু-স্ট্রোক, পুরনো ধাঁচের রাইডিংয়ে ঢোকার সস্তা পথ।

দাম যাচাই অক্টো ২০২৬প্রতি মাসে আবার যাচাই

সাধারণ পুরনো দাম

৳45,000

নগদ, কার্ড কিস্তি না লোন? কোনটায় কত খরচ দেখুন →

আনুমানিক, যাচাই করা নয়: BikeBD-তে দাম ৳০ (বন্ধ), Bikroy-তে চেক করার সময় কোনো AX100 বিজ্ঞাপন ছিল না। আনুমানিক ৳২৫,০০০ (জীর্ণ) থেকে ৳৭০,০০০ (পরিষ্কার/রিস্টোর)।

দামের ইতিহাস: অক্টো ২০২৬ থেকে অপরিবর্তিত তারিখ মানে আমাদের ডেটা বদলের সময় · কী বদলেছে

দামের উৎস · বিক্রেতা Suzuki (old import/assembly; Rancon is the current distributor) · ভুল দাম জানান · অথবা GitHub-এ

আসল খরচ

আসল মাইলেজ (অনুমান)আনুমানিক: 30–40kmpl
ইঞ্জিন: 98cc
পাওয়ার: 8PS
টর্ক: 9.8Nm
ওজন: 100kg
সিটের উচ্চতা: 770mm
ফুয়েল ট্যাংক: 10L
ব্রেকিং: ABS নেই

আমাদের রায়

কেন ভালো লাগবে

কেনা ও চালানো সস্তা
সহজ, রিবিল্ডযোগ্য ইঞ্জিন
হালকা ও চটপটে
পুরনো টু-স্ট্রোকের মেজাজ

কী বিরক্ত করতে পারে

ধোঁয়া ও 2T অয়েল লাগে
হাইওয়েতে দুর্বল
পুরনো বাইক, ইতিহাস অজানা
জেনুইন পার্টস দুর্লভ

যাদের জন্য সেরা:বাজেটে পুরনো বাইকপ্রেমীশহরে ছোট রাইডপ্রথম রিস্টোরেশন প্রজেক্ট

চালাতে কেমন

হালকা, চটপটে ও শব্দওয়ালা; বেশি আরপিএমে হঠাৎ টু-স্ট্রোক টান, শহরে দ্রুত মনে হয় কিন্তু হাইওয়েতে হাঁপিয়ে যায়।

মালিকরা যা বলেন

পাওয়ার (৭.৮৮ BHP) BikeBD থেকে; টর্ক, ওজন, সিট ও টায়ারের মাপ আনুমানিক, যাচাই করা নয়। 2T অয়েল, ধোঁয়া ও প্লাগ ফাউলিং সাধারণ; বেশিরভাগ বাইক ২৫+ বছর পুরনো, মিশ্র পার্টস; কিছু এলাকায় জোরালো টু-স্ট্রোক নিয়ে পুলিশি নজর।

ব্রেক: সামনে-পেছনে ড্রাম ব্রেক, ওজনের জন্য চলনসই কিন্তু গরম হলে দুর্বল হয়।

বাংলাদেশে মালিকানাসম্পাদকীয় অনুমান

মালিকদের অভিজ্ঞতা, দেশি বাইক সাইট ও রাইডার কমিউনিটি থেকে Suggest.Bike-এর ১–১০ স্কোর। এগুলো আমাদের মূল্যায়ন, ল্যাবে মাপা নয়।

নির্ভরযোগ্যতামাঝারি 6/10

মেকানিক পরিচিতিমাঝারি 7/10

পার্টস সহজলভ্যতাদুর্বল 4/10

রিসেল ভ্যালুমাঝারি 6/10

আরামমাঝারি 5/10

শহরে চালানোভালো 8/10

হাইওয়েদুর্বল 4/10

পিলিয়নমাঝারি 5/10

ভাঙা রাস্তাদুর্বল 4/10

পারফরম্যান্সমাঝারি 5/10

নতুনদের জন্যমাঝারি 6/10

ভালো ৮–১০ · মাঝারি ৫–৭ · দুর্বল ১–৪। সম্পাদকীয় অনুমান — আমরা কীভাবে স্কোর করি

মেকানিকের কথা

টু-স্ট্রোক মেকানিক মোটামুটি সহজলভ্য, ইঞ্জিন সাদামাটা; জেনুইন Suzuki পার্টস দুর্লভ, তাই রিপ্রোডাকশন বা ক্রস-ফিট ব্যবহার হয়।

বাংলাদেশে Suzuki-এর নেটওয়ার্ক

~140টি শোরুম · ~139টি সার্ভিস সেন্টার · ৮টি বিভাগেই

Rancon Motor Bikes Ltd · ডিলার খুঁজুন

বাংলাদেশে অফিশিয়ালি বিক্রি হচ্ছে 2012 সাল থেকে

পার্টস ও সার্ভিসের দামসম্পাদকীয় অনুমান

আনুমানিক ঢাকার বাজারদর। জেলায় সাধারণত ±১৫%।

পার্টস	পাওয়া যায়	দামআনুমানিক
ব্রেক প্যাড/শু (সামনে)আনুমানিক; ড্রাম শু	সহজলভ্য	৳300
চেইন-স্প্রকেট সেটআনুমানিক	সহজলভ্য	৳1,300
এয়ার ফিল্টার	সহজলভ্য	৳200
ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তনগিয়ারবক্স অয়েল; 2T অয়েল আলাদা	সব জায়গায়	৳400
ক্লাচ প্লেট সেটআনুমানিক	সহজলভ্য	৳800
নিয়মিত সার্ভিসপ্রতি ~1,500 km, ইঞ্জিন অয়েলসহ		৳700

আমার এই বাইক আছে

অন-রোডে আসলে কত দিয়েছেন, কোথায়, কবে, আর কত মাইলেজ পান জানান। অ্যাকাউন্ট লাগবে না; এভাবেই আমাদের সংখ্যা ঠিক হয়।

আমার অন-রোড দাম ও আসল মাইলেজ জানাই

রিপোর্ট কীভাবে ব্যবহার হয়

সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন

ইঞ্জিন: 98cc, 1-cylinder, 2-stroke
কুলিং: এয়ার-কুলড
ফুয়েল সিস্টেম: কার্বুরেটর
সর্বোচ্চ পাওয়ার: 8 PS @ 7,500 rpm
সর্বোচ্চ টর্ক: 9.8 Nm @ 6,000 rpm
গিয়ারবক্স: 4-স্পিড ম্যানুয়াল
সর্বোচ্চ গতি: 90 km/h (আনুমানিক)
আসল মাইলেজ (অনুমান): 30–40 kmpl
ফুল ট্যাংকে রেঞ্জ: ≈ 300–400 km
কার্ব ওজন: 100 kg
সিটের উচ্চতা: 770 mm
ফুয়েল ট্যাংক: 10 L
ব্রেক: ড্রাম / ড্রাম · ABS নেই
টায়ার: 2.75-17 / 3.00-17, টিউব
সাসপেনশন: Telescopic fork / Twin shock
ডিস্ট্রিবিউটর: Suzuki (old import/assembly; Rancon is the current distributor)
বাংলাদেশে অ্যাসেম্বল: না (আমদানি)