মূল অংশে যান
suggest.bike
Yamaha RX 115 photo
ছবি: Ali zeb · CC BY-SA 3.0
Yamaha·ক্লাসিক·115ccশুধু পুরনো বাজারে

RX 115

বড় বোরের RX, যেটা টু-স্ট্রোক ভক্তরা খুঁজে বেড়ায়।

দাম যাচাই অক্টো ২০২৬প্রতি মাসে আবার যাচাই

সাধারণ পুরনো দাম

৳75,000

নগদ, কার্ড কিস্তি না লোন? কোনটায় কত খরচ দেখুন →

লিস্টিং কম: 2001 সালের লোকাল-ইউজড ইউনিট ৳50,000 থেকে পুরো কাগজসহ 1992 সালের অরিজিনাল জাপানি বাইক ৳1,55,000 পর্যন্ত।

দামের ইতিহাস: অক্টো ২০২৬ থেকে অপরিবর্তিত তারিখ মানে আমাদের ডেটা বদলের সময় · কী বদলেছে

দামের উৎস · ভুল দাম জানান · অথবা GitHub-এ

আসল খরচ
আসল মাইলেজ (অনুমান)আনুমানিক
28–35kmpl
ইঞ্জিন
115cc
পাওয়ার
12PS
টর্ক
11Nm
ওজন
105kg
সিটের উচ্চতা
780mm
ফুয়েল ট্যাংক
10L
ব্রেকিং
ABS নেই

আমাদের রায়

কেন ভালো লাগবে

  • জোরালো টু-স্ট্রোক পারফরম্যান্স
  • হালকা আর চটপটে
  • কালেক্টরদের কাছে কদর
  • RX100-এর অনেক পার্টস মিলে যায়

কী বিরক্ত করতে পারে

  • পার্টস দুর্লভ, মান অনিশ্চিত
  • তেল আর 2T অয়েল বেশি খায়
  • দুর্বল ব্রেক
  • কাগজপত্রের ঝুঁকি
যাদের জন্য সেরা:টু-স্ট্রোক ভক্তরিস্টোরেশন প্রজেক্টকালেক্টর

চালাতে কেমন

RX100-এর মতোই, সাথে মিড-রেঞ্জে বাড়তি ধাক্কা — হালকা, রেভ-প্রিয় আর কাঁচা মেজাজের, সেই ক্লাসিক টু-স্ট্রোক ফটফট আওয়াজ সহ।

মালিকরা যা বলেন

RX100-এর চেয়ে দুর্লভ, তাই পার্টস পাওয়া আরো কঠিন আর নকল/অমিল ইঞ্জিন প্রচুর; তেল বেশি খায়, ধোঁয়া ছাড়ে; ড্রাম ব্রেক; পুরনো ইউনিটের কাগজ প্রায়ই অসম্পূর্ণ — চ্যাসিস/ইঞ্জিন নাম্বার মিলিয়ে নিন।

ব্রেক: সামনে-পেছনে ড্রাম ব্রেক — যতটা টানে তার জন্য যথেষ্ট না।

বাংলাদেশে মালিকানাসম্পাদকীয় অনুমান

মালিকদের অভিজ্ঞতা, দেশি বাইক সাইট ও রাইডার কমিউনিটি থেকে Suggest.Bike-এর ১–১০ স্কোর। এগুলো আমাদের মূল্যায়ন, ল্যাবে মাপা নয়।

নির্ভরযোগ্যতামাঝারি 6/10
মেকানিক পরিচিতিমাঝারি 7/10
পার্টস সহজলভ্যতামাঝারি 5/10
রিসেল ভ্যালুমাঝারি 7/10
আরামমাঝারি 5/10
শহরে চালানোভালো 8/10
হাইওয়েদুর্বল 4/10
পিলিয়নমাঝারি 5/10
ভাঙা রাস্তামাঝারি 5/10
পারফরম্যান্সমাঝারি 6/10
নতুনদের জন্যমাঝারি 5/10

ভালো ৮–১০ · মাঝারি ৫–৭ · দুর্বল ১–৪। সম্পাদকীয় অনুমান — আমরা কীভাবে স্কোর করি

মেকানিকের কথা

টু-স্ট্রোক স্পেশালিস্টরা রিবিল্ড করতে পারে, RX100-এর অনেক পার্টস মিলে যায়, কিন্তু মডেল-স্পেসিফিক পার্টস দুর্লভ আর প্রায়ই রিপ্রোডাকশন মানের।

পার্টস ও সার্ভিসের দামসম্পাদকীয় অনুমান

আনুমানিক ঢাকার বাজারদর। জেলায় সাধারণত ±১৫%।

পার্টসপাওয়া যায়দামআনুমানিক
ব্রেক প্যাড/শু (সামনে)সহজলভ্য৳350
চেইন-স্প্রকেট সেটসহজলভ্য৳1,500
এয়ার ফিল্টারদুর্লভ৳300
ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তনগিয়ারবক্স অয়েল চেঞ্জ; 2T অয়েল আলাদাভাবে টপ-আপ করতে হয়সব জায়গায়৳500
ক্লাচ প্লেট সেটদুর্লভ৳1,000
নিয়মিত সার্ভিসপ্রতি ~1,500 km, ইঞ্জিন অয়েলসহ৳800

আমার এই বাইক আছে

অন-রোডে আসলে কত দিয়েছেন, কোথায়, কবে, আর কত মাইলেজ পান জানান। অ্যাকাউন্ট লাগবে না; এভাবেই আমাদের সংখ্যা ঠিক হয়।

আমার অন-রোড দাম ও আসল মাইলেজ জানাই
এগুলো লেখা অবস্থায় আপনার ইমেইল অ্যাপ খুলবে।

রিপোর্ট কীভাবে ব্যবহার হয়

সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন

ইঞ্জিন
115cc, 1-cylinder, 2-stroke
কুলিং
এয়ার-কুলড
ফুয়েল সিস্টেম
কার্বুরেটর
সর্বোচ্চ পাওয়ার
12 PS @ 7,500 rpm
সর্বোচ্চ টর্ক
11 Nm @ 7,000 rpm
গিয়ারবক্স
4-স্পিড ম্যানুয়াল
সর্বোচ্চ গতি
105 km/h (আনুমানিক)
আসল মাইলেজ (অনুমান)
28–35 kmpl
ফুল ট্যাংকে রেঞ্জ
≈ 280–350 km
কার্ব ওজন
105 kg
সিটের উচ্চতা
780 mm
ফুয়েল ট্যাংক
10 L
ব্রেক
ড্রাম / ড্রাম · ABS নেই
টায়ার
টিউব
সাসপেনশন
Telescopic fork / Twin shock

তথ্যসূত্র

এগুলোও দেখুন