Pulsar 150 বনাম Apache RTR 160 2V

পাশাপাশি তুলনা — স্পেক শিটে যা থাকে না সেটাও। মাপা মানগুলোর সর্বনিম্ন ও সর্বোচ্চ চিহ্নিত।

Bajaj Pulsar 150

৳2.17 লাখ অন-রোড

TVS Apache RTR 160 2V

৳2.12 লাখ অন-রোড

কিনতে সস্তা

Apache RTR 160 2V

চালাতে সস্তা

Pulsar 150

বেশি দ্রুত

Apache RTR 160 2V

মাইলেজ বেশি

Pulsar 150

যে বাইকের ভেতর-বাইরে বাংলাদেশের সব মেকানিক আগে থেকেই চেনে।

Pulsar 150-এর দামে হালকা, চটপটে Apache হ্যান্ডলিং।

টাকা

অন-রোড, ২ বছরের ট্যাক্স টোকেনসহ

৳2,16,964

৳2,11,664↓ কম

শোরুম মূল্য

৳2,05,200

৳1,99,900

১২ মাসের কার্ড কিস্তি

৳17,100/মাস

৳16,660/মাস

চলার খরচ / মাস (দিনে ২৫ km)

৳4,642↓ কম

৳4,802

আসল খরচ / মাস, রিসেল লসসহ (৩ বছর)

৳6,632

৳6,910

পুরনো দাম, ~১ বছর (bikroy)

৳1,70,000

৳1,65,000

৩ বছর পর আনুমানিক রিসেল

৳1,47,605

৳1,38,092

নিয়মিত সার্ভিস

৳1,300 / 2,500 km

৳1,400 / 3,000 km

ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্স

ইঞ্জিন

150cc · কার্ব · air-cooled

160cc · কার্ব · air-cooled

পাওয়ার

14 PS

15.2 PS↑ বেশি

টর্ক

13.4 Nm↑ বেশি

13.1 Nm

পাওয়ার-টু-ওয়েট

97 PS/t

111 PS/t↑ বেশি

গিয়ারবক্স

5-স্পিড

আসল মাইলেজআনুমানিক

42–50 kmpl↑ বেশি

40–46 kmpl

এক ট্যাংকে রেঞ্জ

≈ 690 km↑ বেশি

≈ 516 km

বডি ও নিরাপত্তা

ওজন

144 kg

137 kg↓ কম

সিটের উচ্চতা

785 mm↓ কম

790 mm

গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স

165 mm

180 mm↑ বেশি

ফুয়েল ট্যাংক

15 L↑ বেশি

12 L

ব্রেক

ডিস্ক/ড্রাম · ABS নেই

টায়ার

টিউবলেস

মালিকানা স্কোরসম্পাদকীয় স্কোর, মাপা নয়: কোনো বিজয়ী ঘোষণা নেই। পদ্ধতি দেখুন

নির্ভরযোগ্যতা

8/10

মেকানিক পরিচিতি

10/10

9/10

পার্টস সহজলভ্যতা

10/10

9/10

রিসেল ভ্যালু

8/10

7/10

আরাম

7/10

6/10

শহরে চালানো

7/10

9/10

হাইওয়ে

7/10

6/10

পিলিয়ন

8/10

6/10

ভাঙা রাস্তা

5/10

পারফরম্যান্স

5/10

6/10

নতুনদের জন্য

8/10

পার্টসের দামআনুমানিক

ব্রেক প্যাড/শু (সামনে)

৳500

চেইন-স্প্রকেট সেট

৳2,000

৳2,100

এয়ার ফিল্টার

৳400

৳450

ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন

৳900

ক্লাচ প্লেট সেট

৳1,200

৳1,300

রাস্তায়

চালাতে কেমন

Pulsar 150

Apache RTR 160 2V

সমস্যা যা বলা হয়

Pulsar 150

Apache RTR 160 2V

মেকানিকের কথা

Pulsar 150

Apache RTR 160 2V

যাদের জন্য সেরা

Pulsar 150

Apache RTR 160 2V