মূল অংশে যান
suggest.bike

Hunter 350 বনাম Classic 350

পাশাপাশি তুলনা — স্পেক শিটে যা থাকে না সেটাও। মাপা মানগুলোর সর্বনিম্ন ও সর্বোচ্চ চিহ্নিত।

Hunter 350

৳3.83 লাখ অন-রোড

Classic 350

৳4.59 লাখ অন-রোড

কিনতে সস্তা

Hunter 350

চালাতে সস্তা

Hunter 350

বেশি দ্রুত

Hunter 350

মাইলেজ বেশি

Hunter 350

টাকা

অন-রোড, ২ বছরের ট্যাক্স টোকেনসহ

৳3,83,264↓ কম
৳4,59,464

শোরুম মূল্য

৳3,71,500
৳4,47,700

১২ মাসের কার্ড কিস্তি

৳30,960/মাস
৳37,310/মাস

চলার খরচ / মাস (দিনে ২৫ km)

৳6,459↓ কম
৳6,622

আসল খরচ / মাস, রিসেল লসসহ (৩ বছর)

৳10,041
৳10,503

পুরনো দাম, ~১ বছর (bikroy)

৳3,40,000
৳3,75,000

৩ বছর পর আনুমানিক রিসেল

৳2,56,635
৳3,22,041

নিয়মিত সার্ভিস

৳4,000 / 5,000 km
৳4,000 / 5,000 km

ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্স

ইঞ্জিন

349cc · FI · oil-cooled
349cc · FI · oil-cooled

পাওয়ার

20.2 PS
20.2 PS

টর্ক

27 Nm
27 Nm

পাওয়ার-টু-ওয়েট

112 PS/t↑ বেশি
104 PS/t

গিয়ারবক্স

5-স্পিড
5-স্পিড

আসল মাইলেজআনুমানিক

32–38 kmpl↑ বেশি
30–36 kmpl

এক ট্যাংকে রেঞ্জ

≈ 455 km↑ বেশি
≈ 429 km

বডি ও নিরাপত্তা

ওজন

181 kg↓ কম
195 kg

সিটের উচ্চতা

790 mm↓ কম
805 mm

গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স

150 mm
170 mm↑ বেশি

ফুয়েল ট্যাংক

13 L
13 L

ব্রেক

ডিস্ক/ডিস্ক · ২-চ্যানেল ABS
ডিস্ক/ড্রাম · ১-চ্যানেল ABS

টায়ার

টিউবলেস
টিউব

মালিকানা স্কোরসম্পাদকীয় স্কোর, মাপা নয়: কোনো বিজয়ী ঘোষণা নেই। পদ্ধতি দেখুন

নির্ভরযোগ্যতা

7/10
7/10

মেকানিক পরিচিতি

4/10
4/10

পার্টস সহজলভ্যতা

5/10
5/10

রিসেল ভ্যালু

7/10
8/10

আরাম

6/10
8/10

শহরে চালানো

6/10
4/10

হাইওয়ে

7/10
8/10

পিলিয়ন

6/10
8/10

ভাঙা রাস্তা

4/10
4/10

পারফরম্যান্স

6/10
6/10

নতুনদের জন্য

6/10
5/10

পার্টসের দামআনুমানিক

ব্রেক প্যাড/শু (সামনে)

৳1,800
৳1,800

চেইন-স্প্রকেট সেট

৳6,500
৳6,500

এয়ার ফিল্টার

৳900
৳900

ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন

৳2,800
৳2,800

ক্লাচ প্লেট সেট

৳5,500
৳5,500

রাস্তায়

চালাতে কেমন

Hunter 350

Classic 350

সমস্যা যা বলা হয়

Hunter 350

Classic 350

মেকানিকের কথা

Hunter 350

Classic 350

যাদের জন্য সেরা

Hunter 350

Classic 350