মূল অংশে যান
suggest.bike
Royal Enfield Classic 350 photo
ছবি: Billyinthedarbies · CC BY-SA 4.0
Royal Enfield·ক্লাসিক·349cc

Classic 350

যে বাইক অফিশিয়ালি কেনার জন্য বাংলাদেশিরা বছরের পর বছর অপেক্ষা করেছে।

দাম যাচাই অক্টো ২০২৬প্রতি মাসে আবার যাচাই

শোরুম মূল্য

৳4,47,700

অন-রোড (১০ বছরের ট্যাক্স টোকেনসহ)

≈ ৳4,68,664

অথবা প্রায় ৳37,310/মাস — ১২ মাসের কার্ড কিস্তিতে কিস্তি কীভাবে কাজ করে

নগদ, কার্ড কিস্তি না লোন? কোনটায় কত খরচ দেখুন →

Royal Enfield-এর বাংলাদেশ পেজে ছয়টি রঙেরই দাম ৳4,47,700 (অক্টোবর 2026)। bikebd-র পুরনো তালিকায় এখনো Halcyon ৳4,32,500 আর Chrome ৳4,83,000; শোরুমে রঙ অনুযায়ী দাম মিলিয়ে নিন।

দামের ইতিহাস: অক্টো ২০২৬ থেকে ৳4,47,700 · আগে ৳4,32,500 (অক্টো ২০২৬) তারিখ মানে আমাদের ডেটা বদলের সময় · কী বদলেছে

দামের উৎস · বিক্রেতা IFAD Motors Ltd · ভুল দাম জানান · অথবা GitHub-এ

আসল খরচ
আসল মাইলেজ (অনুমান)আনুমানিক
30–36kmpl
ইঞ্জিন
349cc
পাওয়ার
20.2PS
টর্ক
27Nm
ওজন
195kg
সিটের উচ্চতা
805mm
ফুয়েল ট্যাংক
13L
ব্রেকিং
১-চ্যানেল ABS

আমাদের রায়

কেন ভালো লাগবে

  • আইকনিক লুক, রাস্তায় চোখে পড়ে
  • রাইডার আর পিলিয়ন দুজনের জন্যই খুব আরামদায়ক
  • টর্কি ইঞ্জিনে আরাম করে হাইওয়ে ক্রুজিং
  • সেকেন্ড হ্যান্ড মার্কেটে ভালো চাহিদা

কী বিরক্ত করতে পারে

  • সিটি ট্রাফিকের জন্য অনেক ভারী
  • স্পোক ভ্যারিয়েন্টে টিউব টায়ার
  • জ্যামে ইঞ্জিনের হিট
  • বড় শহরের বাইরে সার্ভিস সেন্টার কম
যাদের জন্য সেরা:পিলিয়ন নিয়ে হাইওয়ে ট্যুরযারা চটপটে হ্যান্ডলিংয়ের চেয়ে স্টাইল আর আরাম বেশি চানলম্বা উইকেন্ড রাইড

চালাতে কেমন

নরম, সোজা হয়ে বসার পজিশন, কোনো তাড়াহুড়া নেই — বড় 19-inch সামনের চাকা আর নরম সিট ভাঙা রাস্তার ঝাঁকি ভালোই সামলায়, আর 80 km/h-এ ওই থাম্প সাউন্ডটাই আসল মজা। মনের দিক থেকে এটা ক্রুজার, জ্যামে ফাঁক গলে বের হওয়ার বাইক না।

মালিকরা যা বলেন

ঢাকার জ্যামে আর পার্কিং করার সময় 195 kg ওজনের প্রতিটা গ্রাম টের পাবেন; গরমকালে ইঞ্জিনের হিট ভালোই লাগে; স্পোক হুইল মানে টিউব টায়ার (রাস্তায় পাংচার হলে ঝামেলা); বেস ভ্যারিয়েন্টে পেছনে ড্রাম ব্রেক।

ব্রেক: সামনে ডিস্ক আর সিঙ্গেল-চ্যানেল ABS মোটামুটি যথেষ্ট, কিন্তু ভারী বাইক বলে আগে থেকে হিসাব করে ব্রেক করতে হয় — নিচের ভ্যারিয়েন্টগুলোর পেছনের ড্রাম ব্রেক বেশ নরম।

বাংলাদেশে মালিকানাসম্পাদকীয় অনুমান

মালিকদের অভিজ্ঞতা, দেশি বাইক সাইট ও রাইডার কমিউনিটি থেকে Suggest.Bike-এর ১–১০ স্কোর। এগুলো আমাদের মূল্যায়ন, ল্যাবে মাপা নয়।

নির্ভরযোগ্যতামাঝারি 7/10
মেকানিক পরিচিতিদুর্বল 4/10
পার্টস সহজলভ্যতামাঝারি 5/10
রিসেল ভ্যালুভালো 8/10
আরামভালো 8/10
শহরে চালানোদুর্বল 4/10
হাইওয়েভালো 8/10
পিলিয়নভালো 8/10
ভাঙা রাস্তাদুর্বল 4/10
পারফরম্যান্সমাঝারি 6/10
নতুনদের জন্যমাঝারি 5/10

ভালো ৮–১০ · মাঝারি ৫–৭ · দুর্বল ১–৪। সম্পাদকীয় অনুমান — আমরা কীভাবে স্কোর করি

মেকানিকের কথা

পুরোটাই ডিলারের উপর নির্ভর: IFAD-এর RE 3S নেটওয়ার্ক ছোট আর বেশিরভাগই ঢাকায়, জেনুইন পার্টসও মূলত ওদের মাধ্যমেই আসে। পুরনো UCE Classic চেনে এমন লোকাল মেকানিক নতুন J-series ইঞ্জিনের জন্য ঠিক মানুষ — এমন ধরে নেবেন না।

পুরনো কিনলে

bikroy.com-এ কাগজসহ ভালো অবস্থার বাইকের সাধারণ চাওয়া দাম। আসল দাম সাধারণত ৫–১০% কমে ঠিক হয়।

নতুন

৳4,47,700

~১ বছরের পুরনো

৳3,75,000

−16%

~৩ বছরের পুরনো

—

যাচাই অক্টো ২০২৬ · পুরনো কেনার আগে ১১টি চেক

পার্টস ও সার্ভিসের দামসম্পাদকীয় অনুমান

আনুমানিক ঢাকার বাজারদর। জেলায় সাধারণত ±১৫%।

পার্টসপাওয়া যায়দামআনুমানিক
ব্রেক প্যাড/শু (সামনে)শুধু ডিলারে৳1,800
চেইন-স্প্রকেট সেটশুধু ডিলারে৳6,500
এয়ার ফিল্টারশুধু ডিলারে৳900
ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন~2.2-2.5 L 15W-50সহজলভ্য৳2,800
ক্লাচ প্লেট সেটশুধু ডিলারে৳5,500
নিয়মিত সার্ভিসপ্রতি ~5,000 km, ইঞ্জিন অয়েলসহ৳4,000

কোথায় কিনবেন

শুধু অফিশিয়াল ডিস্ট্রিবিউটরের নিজের ওয়েবসাইট থেকে।

IFAD Motors Ltd

শোরুম খুঁজুন

উৎস: ifadgroup.com · যাচাই 2026-10-13

শোরুমে অন-রোড দাম আর চলতি অফার জিজ্ঞেস করুন। দামে কী কী আছে (রেজিস্ট্রেশন, নম্বর প্লেট, ট্যাক্স টোকেন), কবে ডেলিভারি, আর অফারটা লিখিত কি না জিজ্ঞেস করুন।

দাম প্রতি মাসে আবার যাচাই করা হয়। শোরুমে অন্য দাম দেখেছেন? সব ডিস্ট্রিবিউটর

আমার এই বাইক আছে

অন-রোডে আসলে কত দিয়েছেন, কোথায়, কবে, আর কত মাইলেজ পান জানান। অ্যাকাউন্ট লাগবে না; এভাবেই আমাদের সংখ্যা ঠিক হয়।

আমার অন-রোড দাম ও আসল মাইলেজ জানাই
এগুলো লেখা অবস্থায় আপনার ইমেইল অ্যাপ খুলবে।

রিপোর্ট কীভাবে ব্যবহার হয়

সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন

ইঞ্জিন
349cc, 1-cylinder, 4-stroke, 2-valve
কুলিং
অয়েল-কুলড
ফুয়েল সিস্টেম
ফুয়েল ইনজেকশন
সর্বোচ্চ পাওয়ার
20.2 PS @ 6,100 rpm
সর্বোচ্চ টর্ক
27 Nm @ 4,000 rpm
গিয়ারবক্স
5-স্পিড ম্যানুয়াল
সর্বোচ্চ গতি
115 km/h (আনুমানিক)
আসল মাইলেজ (অনুমান)
30–36 kmpl
ফুল ট্যাংকে রেঞ্জ
≈ 390–468 km
কার্ব ওজন
195 kg
সিটের উচ্চতা
805 mm
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
170 mm
ফুয়েল ট্যাংক
13 L
ব্রেক
ডিস্ক / ড্রাম · সিঙ্গেল-চ্যানেল ABS
টায়ার
100/90-19 / 120/80-18, টিউব
সাসপেনশন
Telescopic fork / Twin shock (preload adjustable)
ডিস্ট্রিবিউটর
IFAD Motors Ltd
বাংলাদেশে অ্যাসেম্বল
হ্যাঁ

তথ্যসূত্র

এগুলোও দেখুন