Pulsar F250
N250-এর হাফ-ফেয়ারিং ট্যুরার যমজ ভাই — হাইওয়ে রাইডারদের জন্য বাতাস থেকে সুরক্ষা।
শোরুম মূল্য
৳3,50,100
অন-রোড (১০ বছরের ট্যাক্স টোকেনসহ)
≈ ৳3,71,064
অথবা প্রায় ৳29,180/মাস — ১২ মাসের কার্ড কিস্তিতে কিস্তি কীভাবে কাজ করে
নগদ, কার্ড কিস্তি না লোন? কোনটায় কত খরচ দেখুন →
নতুন F250-এর দাম bikebd-তে ৳3,65,100 দেওয়া আছে।
দামের ইতিহাস: অক্টো ২০২৬ থেকে অপরিবর্তিত তারিখ মানে আমাদের ডেটা বদলের সময় · কী বদলেছে
দামের উৎস · বিক্রেতা Uttara Motors Ltd · ভুল দাম জানান · অথবা GitHub-এ
- আসল মাইলেজ (অনুমান)আনুমানিক
- 30–35kmpl
- ইঞ্জিন
- 249cc
- পাওয়ার
- 24.5PS
- টর্ক
- 21.5Nm
- ওজন
- 164kg
- সিটের উচ্চতা
- 795mm
- ফুয়েল ট্যাংক
- 14L
- ব্রেকিং
- ২-চ্যানেল ABS
আমাদের রায়
কেন ভালো লাগবে
- হাইওয়েতে বাতাস থেকে সুরক্ষা
- জোরালো টর্ক
- ডুয়াল-চ্যানেল ABS
- আরামদায়ক সোজা পজিশন
কী বিরক্ত করতে পারে
- শহরে ভারী আর গরম
- পড়ে গেলে ফেয়ারিং পার্টস দামি
- মাইলেজ 30-এর ঘরের শুরুতে
চালাতে কেমন
N250-এর সেই একই জোরালো 250 ইঞ্জিন, সাথে হাফ-ফেয়ারিং যা 90-110 km/h-এ বুকের ওপর থেকে বাতাস সরিয়ে দেয়। সোজা হ্যান্ডেলবারের কারণে স্পোর্টির চেয়ে আরামদায়কই বেশি।
মালিকরা যা বলেন
ফেয়ারিংয়ে ওজন বাড়ে, ঢাকার জ্যামে আরও আনাড়ি লাগে; পায়ের আশেপাশে গরম আটকে থাকে; পড়ে গেলে মিরর আর ফেয়ারিং প্যানেল দামি আর শুধু ডিলারের কাছে পাওয়া যায়; 5-স্পিড গিয়ারবক্স।
ব্রেক: ডুয়াল-চ্যানেল ABS-সহ টুইন ডিস্ক, শক্তিশালী আর ভালোভাবে ক্যালিব্রেট করা।
বাংলাদেশে মালিকানাসম্পাদকীয় অনুমান
মালিকদের অভিজ্ঞতা, দেশি বাইক সাইট ও রাইডার কমিউনিটি থেকে Suggest.Bike-এর ১–১০ স্কোর। এগুলো আমাদের মূল্যায়ন, ল্যাবে মাপা নয়।
ভালো ৮–১০ · মাঝারি ৫–৭ · দুর্বল ১–৪। সম্পাদকীয় অনুমান — আমরা কীভাবে স্কোর করি
মেকানিকের কথা
মেকানিক্যাল পার্টস N250-এর সাথে কমন; ফেয়ারিং প্যানেল, হেডল্যাম্প আর মাউন্ট শুধু ডিলারের কাছে পাওয়া যায়, আর ঢাকার বাইরে আসতে সময় লাগতে পারে।
পুরনো কিনলে
bikroy.com-এ কাগজসহ ভালো অবস্থার বাইকের সাধারণ চাওয়া দাম। আসল দাম সাধারণত ৫–১০% কমে ঠিক হয়।
নতুন
৳3,50,100
~১ বছরের পুরনো
৳3,00,000
−14%
~৩ বছরের পুরনো
—
যাচাই অক্টো ২০২৬ · পুরনো কেনার আগে ১১টি চেক
পার্টস ও সার্ভিসের দামসম্পাদকীয় অনুমান
আনুমানিক ঢাকার বাজারদর। জেলায় সাধারণত ±১৫%।
| পার্টস | পাওয়া যায় | দামআনুমানিক |
|---|---|---|
| ব্রেক প্যাড/শু (সামনে) | সহজলভ্য | ৳900 |
| চেইন-স্প্রকেট সেট | সহজলভ্য | ৳3,800 |
| এয়ার ফিল্টার | শুধু ডিলারে | ৳800 |
| ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন | সব জায়গায় | ৳1,500 |
| ক্লাচ প্লেট সেট | শুধু ডিলারে | ৳2,500 |
| নিয়মিত সার্ভিসপ্রতি ~3,000 km, ইঞ্জিন অয়েলসহ | ৳2,800 |
কোথায় কিনবেন
শুধু অফিশিয়াল ডিস্ট্রিবিউটরের নিজের ওয়েবসাইট থেকে।
Uttara Motors Ltd
শোরুম খোঁজার পাতায় জেলা ধরে খোঁজা যায় (প্রায় ৬৪টি)।
উৎস: www.bajajauto.com · যাচাই 2026-10-13
শোরুমে অন-রোড দাম আর চলতি অফার জিজ্ঞেস করুন। দামে কী কী আছে (রেজিস্ট্রেশন, নম্বর প্লেট, ট্যাক্স টোকেন), কবে ডেলিভারি, আর অফারটা লিখিত কি না জিজ্ঞেস করুন।
দাম প্রতি মাসে আবার যাচাই করা হয়। শোরুমে অন্য দাম দেখেছেন? সব ডিস্ট্রিবিউটর
আমার এই বাইক আছে
অন-রোডে আসলে কত দিয়েছেন, কোথায়, কবে, আর কত মাইলেজ পান জানান। অ্যাকাউন্ট লাগবে না; এভাবেই আমাদের সংখ্যা ঠিক হয়।
আমার অন-রোড দাম ও আসল মাইলেজ জানাই
সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন
- ইঞ্জিন
- 249.07cc, 1-cylinder, 4-stroke, 2-valve
- কুলিং
- অয়েল-কুলড
- ফুয়েল সিস্টেম
- ফুয়েল ইনজেকশন
- সর্বোচ্চ পাওয়ার
- 24.5 PS @ 8,750 rpm
- সর্বোচ্চ টর্ক
- 21.5 Nm @ 6,500 rpm
- গিয়ারবক্স
- 5-স্পিড ম্যানুয়াল
- সর্বোচ্চ গতি
- 135 km/h (আনুমানিক)
- আসল মাইলেজ (অনুমান)
- 30–35 kmpl
- ফুল ট্যাংকে রেঞ্জ
- ≈ 420–490 km
- কার্ব ওজন
- 164 kg
- সিটের উচ্চতা
- 795 mm
- গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
- 165 mm
- ফুয়েল ট্যাংক
- 14 L
- ব্রেক
- ডিস্ক / ডিস্ক · ডুয়াল-চ্যানেল ABS
- টায়ার
- 110/70-17 / 140/70-17, টিউবলেস
- সাসপেনশন
- 37mm telescopic / Monoshock
- ডিস্ট্রিবিউটর
- Uttara Motors Ltd
- বাংলাদেশে অ্যাসেম্বল
- হ্যাঁ
তথ্যসূত্র
এগুলোও দেখুন
Suzuki · 249cc · স্পোর্টস
Gixxer SF 250
৳4.3 লাখ
~32–38 kmpl · 26.5 PS
Hero · 210cc · স্পোর্টস
Karizma XMR 210
৳4.25 লাখ
~30–36 kmpl · 25.5 PS
Bajaj · 249cc · নেকেড
Pulsar N250
৳3.3 লাখ
~30–36 kmpl · 24.5 PS
Suzuki · 249cc · স্ট্রিট
Gixxer 250
৳3.8 লাখ
~33–38 kmpl · 26.5 PS