KTM·নেকেড·125cc

Duke 125

Indian

বড় বাইকের চ্যাসিস আর KTM ব্যাজ, 125cc-র লিগ্যাল বাজেটে।

দাম যাচাই অক্টো ২০২৬প্রতি মাসে আবার যাচাই

শোরুম মূল্য

৳3,00,000

অন-রোড (১০ বছরের ট্যাক্স টোকেনসহ)

≈ ৳3,20,964

অথবা প্রায় ৳25,000/মাস — ১২ মাসের কার্ড কিস্তিতে কিস্তি কীভাবে কাজ করে

নগদ, কার্ড কিস্তি না লোন? কোনটায় কত খরচ দেখুন →

ইন্ডিয়ান-মেড ইউনিট ৳3,00,000; European Edition ৳3,70,000। KTM India 2025-এ 125 মডেলগুলো বন্ধ করে দিয়েছে, তাই BD-তে পাওয়া যাবে কিনা Runner-এর বাকি স্টকের উপর নির্ভর করে — ডিলারের সাথে কনফার্ম করে নিন।

দামের ইতিহাস: অক্টো ২০২৬ থেকে অপরিবর্তিত তারিখ মানে আমাদের ডেটা বদলের সময় · কী বদলেছে

দামের উৎস · বিক্রেতা Runner Automobiles Ltd · ভুল দাম জানান · অথবা GitHub-এ

আসল খরচ

আসল মাইলেজ (অনুমান)আনুমানিক: 35–42kmpl
ইঞ্জিন: 125cc
পাওয়ার: 14.5PS
টর্ক: 12Nm
ওজন: 159kg
সিটের উচ্চতা: 822mm
ফুয়েল ট্যাংক: 13.5L
ব্রেকিং: ১-চ্যানেল ABS

আমাদের রায়

কেন ভালো লাগবে

প্রিমিয়াম চ্যাসিস আর USD ফর্ক
ABS আর মানসম্মত ব্রেক
নজরকাড়া KTM স্টাইল
ভালো হ্যান্ডলিং

কী বিরক্ত করতে পারে

দামের তুলনায় লো-এন্ডে দুর্বল
সার্ভিস খরচ বেশি
সার্ভিস সেন্টার কম
ইন্ডিয়াতে বন্ধ — ভবিষ্যতে পার্টস অনিশ্চিত

যাদের জন্য সেরা:প্রিমিয়াম 125 চান এমন তরুণ রাইডারস্টাইল নিয়ে সিটি রাইডিংযারা রেভ করে চালাতে পছন্দ করেন

চালাতে কেমন

প্রিমিয়াম চ্যাসিস, USD ফর্ক, চওড়া পেছনের টায়ার আর শার্প স্টিয়ারিং — আসলে যত বড় তার চেয়ে অনেক বড় বাইকের মতো লাগে। তবে 125 ইঞ্জিন থেকে স্পিড পেতে 7,000 rpm-এর উপরে টানতে হয়।

মালিকরা যা বলেন

6,000 rpm-এর নিচে একদম দম নেই, তাই ট্রাফিকে বারবার গিয়ার নামাতে হয়; লিকুইড-কুলড হলেও জ্যামে ইঞ্জিন গরম হয়; সিট শক্ত আর পিলিয়নের জায়গা খুব ছোট; KTM-এর ইন্ডিয়ান 125 রেঞ্জ বন্ধ হয়ে গেছে, তাই লম্বা সময় পার্টস পাওয়া Runner-এর উপর নির্ভর করবে।

ব্রেক: Bybre ডিস্ক ব্রেক আর ABS — 125-এর জন্য শক্তিশালী আর ভালোভাবে কন্ট্রোল করা যায়।

বাংলাদেশে মালিকানাসম্পাদকীয় অনুমান

মালিকদের অভিজ্ঞতা, দেশি বাইক সাইট ও রাইডার কমিউনিটি থেকে Suggest.Bike-এর ১–১০ স্কোর। এগুলো আমাদের মূল্যায়ন, ল্যাবে মাপা নয়।

নির্ভরযোগ্যতামাঝারি 6/10

মেকানিক পরিচিতিদুর্বল 3/10

পার্টস সহজলভ্যতাদুর্বল 4/10

রিসেল ভ্যালুমাঝারি 5/10

আরামমাঝারি 5/10

শহরে চালানোমাঝারি 7/10

হাইওয়েমাঝারি 5/10

পিলিয়নদুর্বল 4/10

ভাঙা রাস্তাদুর্বল 3/10

পারফরম্যান্সমাঝারি 5/10

নতুনদের জন্যমাঝারি 6/10

ভালো ৮–১০ · মাঝারি ৫–৭ · দুর্বল ১–৪। সম্পাদকীয় অনুমান — আমরা কীভাবে স্কোর করি

মেকানিকের কথা

শুধু Runner-এর KTM সার্ভিস পয়েন্ট (হাতে গোনা কয়েকটা, বেশিরভাগ ঢাকায়); bikebd-তে ওনাররা অভিযোগ করেন সার্ভিস খরচ সাধারণ বাইকের প্রায় দ্বিগুণ। FI/লিকুইড-কুলড KTM ইঞ্জিন লোকাল মেকানিকরা ধরতে চায় না।

পুরনো কিনলে

bikroy.com-এ কাগজসহ ভালো অবস্থার বাইকের সাধারণ চাওয়া দাম। আসল দাম সাধারণত ৫–১০% কমে ঠিক হয়।

নতুন

৳3,00,000

~১ বছরের পুরনো

—

~৩ বছরের পুরনো

৳2,05,000

−32%

যাচাই অক্টো ২০২৬ · পুরনো কেনার আগে ১১টি চেক

পার্টস ও সার্ভিসের দামসম্পাদকীয় অনুমান

আনুমানিক ঢাকার বাজারদর। জেলায় সাধারণত ±১৫%।

পার্টস	পাওয়া যায়	দামআনুমানিক
ব্রেক প্যাড/শু (সামনে)	শুধু ডিলারে	৳2,500
চেইন-স্প্রকেট সেট	শুধু ডিলারে	৳7,000
এয়ার ফিল্টার	শুধু ডিলারে	৳1,200
ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন~1.5 L ফুলি সিনথেটিক 10W-50 রেকমেন্ডেড	সহজলভ্য	৳2,500
ক্লাচ প্লেট সেট	শুধু ডিলারে	৳6,000
নিয়মিত সার্ভিসপ্রতি ~5,000 km, ইঞ্জিন অয়েলসহ		৳5,000

কোথায় কিনবেন

শুধু অফিশিয়াল ডিস্ট্রিবিউটরের নিজের ওয়েবসাইট থেকে।

Runner Automobiles PLC

শোরুম খুঁজুন

উৎস: www.ktm.com · যাচাই 2026-10-13

শোরুমে অন-রোড দাম আর চলতি অফার জিজ্ঞেস করুন। দামে কী কী আছে (রেজিস্ট্রেশন, নম্বর প্লেট, ট্যাক্স টোকেন), কবে ডেলিভারি, আর অফারটা লিখিত কি না জিজ্ঞেস করুন।

দাম প্রতি মাসে আবার যাচাই করা হয়। শোরুমে অন্য দাম দেখেছেন? সব ডিস্ট্রিবিউটর