R15 V4
Indian-spec
বাংলাদেশের ড্রিম বাইক: 150cc স্পোর্টবাইকের বেঞ্চমার্ক।
শোরুম মূল্য
৳6,10,000
অন-রোড (১০ বছরের ট্যাক্স টোকেনসহ)
≈ ৳6,30,964
অথবা প্রায় ৳50,840/মাস — ১২ মাসের কার্ড কিস্তিতে কিস্তি কীভাবে কাজ করে
নগদ, কার্ড কিস্তি না লোন? কোনটায় কত খরচ দেখুন →
রেসিং ব্লু ~৳6,06,000; ইনটেনসিটি হোয়াইট ৳6,60,000; R15M ৳6,25,000; R15M TFT ~৳6,78,000 (মে 2026)।
দামের ইতিহাস: অক্টো ২০২৬ থেকে অপরিবর্তিত তারিখ মানে আমাদের ডেটা বদলের সময় · কী বদলেছে
দামের উৎস · বিক্রেতা ACI Motors Ltd · ভুল দাম জানান · অথবা GitHub-এ
- আসল মাইলেজ (অনুমান)আনুমানিক
- 38–45kmpl
- ইঞ্জিন
- 155cc
- পাওয়ার
- 18.4PS
- টর্ক
- 14.2Nm
- ওজন
- 141kg
- সিটের উচ্চতা
- 815mm
- ফুয়েল ট্যাংক
- 11L
- ব্রেকিং
- ২-চ্যানেল ABS
আমাদের রায়
কেন ভালো লাগবে
- বাজারের সেরা হ্যান্ডলিং-এর 150
- শক্তিশালী VVA ইঞ্জিন
- ডুয়াল ABS, USD ফর্ক, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল
- রিসেল ভ্যালু দারুণ
কী বিরক্ত করতে পারে
- অনেক দামি
- জ্যামে কষ্টকর
- পিলিয়নের জন্য সুবিধার না
- চোরের প্রিয় টার্গেট
চালাতে কেমন
VVA ইঞ্জিন মিড-রেঞ্জ থেকে 10k+ রেডলাইন পর্যন্ত জোরে টানে; হ্যান্ডলিং একদম ধারালো, আর গিয়ারবক্স খুব স্মুথ, কুইকশিফটারের জন্য রেডি (কুইকশিফটার R15M-এ আছে)।
মালিকরা যা বলেন
অ্যাগ্রেসিভ বসার পজিশন ঢাকার জ্যামে ক্লান্ত করে দেয়, আর রেডিয়েটর ফ্যানের গরম বাতাস সোজা পায়ে লাগে। পিলিয়ন সিট খুবই ছোট। চোরের বড় টার্গেট, তাই মালিকদের লক/ট্র্যাকারে খরচ করতে হয়। বাংলাদেশের ইমপোর্ট ডিউটির কারণে দাম 300cc বাইকের সমান।
ব্রেক: ডুয়াল-চ্যানেল ABS আর শক্তিশালী ফ্রন্ট ডিস্ক; দারুণ, আর ব্রেক কেমন ধরবে আগে থেকেই বোঝা যায়।
বাংলাদেশে মালিকানাসম্পাদকীয় অনুমান
মালিকদের অভিজ্ঞতা, দেশি বাইক সাইট ও রাইডার কমিউনিটি থেকে Suggest.Bike-এর ১–১০ স্কোর। এগুলো আমাদের মূল্যায়ন, ল্যাবে মাপা নয়।
ভালো ৮–১০ · মাঝারি ৫–৭ · দুর্বল ১–৪। সম্পাদকীয় অনুমান — আমরা কীভাবে স্কোর করি
মেকানিকের কথা
ঢাকার অনেক স্পোর্টবাইক স্পেশালিস্ট মেকানিক R15 ভালো চেনে, তবে VVA/FI ডায়াগনস্টিক আর ফেয়ারিং পার্টসের জন্য ACI-ই সবচেয়ে ভালো।
পার্টস ও সার্ভিসের দামসম্পাদকীয় অনুমান
আনুমানিক ঢাকার বাজারদর। জেলায় সাধারণত ±১৫%।
| পার্টস | পাওয়া যায় | দামআনুমানিক |
|---|---|---|
| ব্রেক প্যাড/শু (সামনে) | সহজলভ্য | ৳1,300 |
| চেইন-স্প্রকেট সেট | সহজলভ্য | ৳6,000 |
| এয়ার ফিল্টার | সহজলভ্য | ৳1,300 |
| ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন | সব জায়গায় | ৳2,000 |
| ক্লাচ প্লেট সেট | শুধু ডিলারে | ৳4,500 |
| নিয়মিত সার্ভিসপ্রতি ~3,000 km, ইঞ্জিন অয়েলসহ | ৳3,000 |
কোথায় কিনবেন
শুধু অফিশিয়াল ডিস্ট্রিবিউটরের নিজের ওয়েবসাইট থেকে।
ACI Motors Ltd
সাইটে কাজ করা ডিলার তালিকা নেই; কাছের শোরুম জানতে হটলাইনে ফোন করুন।
উৎস: www.yamahabd.com · যাচাই 2026-10-13
শোরুমে অন-রোড দাম আর চলতি অফার জিজ্ঞেস করুন। দামে কী কী আছে (রেজিস্ট্রেশন, নম্বর প্লেট, ট্যাক্স টোকেন), কবে ডেলিভারি, আর অফারটা লিখিত কি না জিজ্ঞেস করুন।
দাম প্রতি মাসে আবার যাচাই করা হয়। শোরুমে অন্য দাম দেখেছেন? সব ডিস্ট্রিবিউটর
আমার এই বাইক আছে
অন-রোডে আসলে কত দিয়েছেন, কোথায়, কবে, আর কত মাইলেজ পান জানান। অ্যাকাউন্ট লাগবে না; এভাবেই আমাদের সংখ্যা ঠিক হয়।
আমার অন-রোড দাম ও আসল মাইলেজ জানাই
সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন
- ইঞ্জিন
- 155cc, 1-cylinder, 4-stroke, 4-valve
- কুলিং
- লিকুইড-কুলড
- ফুয়েল সিস্টেম
- ফুয়েল ইনজেকশন
- সর্বোচ্চ পাওয়ার
- 18.4 PS @ 10,000 rpm
- সর্বোচ্চ টর্ক
- 14.2 Nm @ 7,500 rpm
- গিয়ারবক্স
- 6-স্পিড ম্যানুয়াল
- সর্বোচ্চ গতি
- 140 km/h (আনুমানিক)
- আসল মাইলেজ (অনুমান)
- 38–45 kmpl
- ফুল ট্যাংকে রেঞ্জ
- ≈ 418–495 km
- কার্ব ওজন
- 141 kg
- সিটের উচ্চতা
- 815 mm
- গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
- 170 mm
- ফুয়েল ট্যাংক
- 11 L
- ব্রেক
- ডিস্ক / ডিস্ক · ডুয়াল-চ্যানেল ABS
- টায়ার
- 100/80-17 / 140/70-17, টিউবলেস
- সাসপেনশন
- USD fork / Monoshock (linked)
- ডিস্ট্রিবিউটর
- ACI Motors Ltd
- বাংলাদেশে অ্যাসেম্বল
- না (আমদানি)
তথ্যসূত্র
এগুলোও দেখুন
Honda · 149cc · স্পোর্টস
CBR150R
৳6.5 লাখ
~35–42 kmpl · 17.1 PS
Yamaha · 155cc · স্পোর্টস
R15 V3
৳5.25 লাখ
~38–44 kmpl · 18.6 PS
Suzuki · 147cc · স্পোর্টস
GSX-R150
৳5.3 লাখ
~35–42 kmpl · 19.2 PS
Yamaha · 155cc · ক্লাসিক
XSR155
৳5.45 লাখ
~38–44 kmpl · 19.3 PS