CBX 600P
Name as used by the user; likely a 1980s CBX 550/600-class four import (unconfirmed)
৮০-র দশকের বিরল হন্ডা ফোর-সিলিন্ডার ইমপোর্ট, যার সঠিক মডেল নাম নিয়ে বিক্রেতারাও একমত নন।
সাধারণ পুরনো দাম
৳3,50,000
নগদ, কার্ড কিস্তি না লোন? কোনটায় কত খরচ দেখুন →
আনুমানিক, যাচাই করা নয়: 'CBX 600P' নামে কোনো বিজ্ঞাপন পাওয়া যায়নি। BikeBD-তে 'CBX 600 E 1983' ৳৪,৭৫,৯৯৯ (গ্লোবাল দাম)। আনুমানিক ব্যবহৃত দাম ৳২,৫০,০০০ থেকে ৳৬,০০,০০০ (রিস্টোর)। বিরল রিকন ইমপোর্ট ও স্থানীয় পার্টস নেই, তাই দাম বেশি।
দামের ইতিহাস: অক্টো ২০২৬ থেকে অপরিবর্তিত তারিখ মানে আমাদের ডেটা বদলের সময় · কী বদলেছে
দামের উৎস · বিক্রেতা None (private/reconditioned import) · ভুল দাম জানান · অথবা GitHub-এ
- আসল মাইলেজ (অনুমান)আনুমানিক
- 15–20kmpl
- ইঞ্জিন
- 600cc
- পাওয়ার
- 70PS
- টর্ক
- 55Nm
- ওজন
- 165kg
- সিটের উচ্চতা
- 790mm
- ফুয়েল ট্যাংক
- 18L
- ব্রেকিং
- ABS নেই
আমাদের রায়
কেন ভালো লাগবে
- ফোর-সিলিন্ডারের শব্দ ও মসৃণতা
- বিরল, কালেক্টরদের পছন্দ
- ৭৫০-র চেয়ে হালকা
কী বিরক্ত করতে পারে
- মডেল ও কাগজপত্র যাচাই কঠিন
- পার্টস প্রায় অমিল
- শহরের জন্য ভারী ও তেলখেকো
- মেকানিক কম
চালাতে কেমন
মসৃণ ইনলাইন-ফোর, স্পোর্টি ও হাই-রিভিং; ৭৫০-র চেয়ে হালকা কিন্তু আজকের যেকোনো ১৫০ সিসির তুলনায় বড় ও তেলখেকো।
মালিকরা যা বলেন
মডেল নিশ্চিত নয়: BikeBD বা Bikroy-তে 'CBX 600P' নাম পাওয়া যায়নি; এটি CBX 550F/600-শ্রেণির ইমপোর্ট বা বিক্রেতার দেওয়া নাম হতে পারে। পাওয়ার, টর্ক ও টায়ারের মাপ আনুমানিক, যাচাই করা নয়। কেনার আগে ইঞ্জিন ও ফ্রেম নম্বর মেলান; কার্ব ও পুরনো ইলেকট্রিক্সে বিশেষজ্ঞ লাগে।
ব্রেক: সামনে-পেছনে ডিস্ক ব্রেক, সেই যুগের জন্য ভালো কিন্তু পুরনো সিল ও ফ্লুইডে প্রায়ই পুরো রিবিল্ড লাগে।
বাংলাদেশে মালিকানাসম্পাদকীয় অনুমান
মালিকদের অভিজ্ঞতা, দেশি বাইক সাইট ও রাইডার কমিউনিটি থেকে Suggest.Bike-এর ১–১০ স্কোর। এগুলো আমাদের মূল্যায়ন, ল্যাবে মাপা নয়।
ভালো ৮–১০ · মাঝারি ৫–৭ · দুর্বল ১–৪। সম্পাদকীয় অনুমান — আমরা কীভাবে স্কোর করি
মেকানিকের কথা
চারটি কার্ব সিঙ্ক ও DOHC হেড সার্ভিস করতে পারেন ঢাকার হাতে গোনা বিগ-বাইক মেকানিক। পার্টস ডোনার বাইক থেকে বা আমদানি করে আনতে হয়, তাই অপেক্ষা করতে হয়।
বাংলাদেশে Honda-এর নেটওয়ার্ক
~169টি শোরুম · ~169টি সার্ভিস সেন্টার · ৮টি বিভাগেই
Bangladesh Honda Private Limited (BHL) · ডিলার খুঁজুন
পার্টস ও সার্ভিসের দামসম্পাদকীয় অনুমান
আনুমানিক ঢাকার বাজারদর। জেলায় সাধারণত ±১৫%।
| পার্টস | পাওয়া যায় | দামআনুমানিক |
|---|---|---|
| ব্রেক প্যাড/শু (সামনে)আনুমানিক; অন্য Honda-র প্যাড | দুর্লভ | ৳2,200 |
| চেইন-স্প্রকেট সেটআনুমানিক; আমদানি করা চেইন কিট | দুর্লভ | ৳8,000 |
| এয়ার ফিল্টার | দুর্লভ | ৳2,200 |
| ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তনশুধু ইঞ্জিন অয়েল | সহজলভ্য | ৳3,200 |
| ক্লাচ প্লেট সেটআনুমানিক | দুর্লভ | ৳8,000 |
| নিয়মিত সার্ভিসপ্রতি ~2,000 km, ইঞ্জিন অয়েলসহ | ৳5,500 |
আমার এই বাইক আছে
অন-রোডে আসলে কত দিয়েছেন, কোথায়, কবে, আর কত মাইলেজ পান জানান। অ্যাকাউন্ট লাগবে না; এভাবেই আমাদের সংখ্যা ঠিক হয়।
আমার অন-রোড দাম ও আসল মাইলেজ জানাই
সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন
- ইঞ্জিন
- 600cc, 4-cylinder, 4-stroke, 16-valve
- কুলিং
- এয়ার-কুলড
- ফুয়েল সিস্টেম
- কার্বুরেটর
- সর্বোচ্চ পাওয়ার
- 70 PS @ 9,500 rpm
- সর্বোচ্চ টর্ক
- 55 Nm @ 8,000 rpm
- গিয়ারবক্স
- 5-স্পিড ম্যানুয়াল
- সর্বোচ্চ গতি
- 185 km/h (আনুমানিক)
- আসল মাইলেজ (অনুমান)
- 15–20 kmpl
- ফুল ট্যাংকে রেঞ্জ
- ≈ 270–360 km
- কার্ব ওজন
- 165 kg
- সিটের উচ্চতা
- 790 mm
- ফুয়েল ট্যাংক
- 18 L
- ব্রেক
- ডিস্ক / ডিস্ক · ABS নেই
- টায়ার
- 110/90-16 / 130/80-18, টিউব
- সাসপেনশন
- Telescopic fork / Twin shock
- ডিস্ট্রিবিউটর
- None (private/reconditioned import)
- বাংলাদেশে অ্যাসেম্বল
- না (আমদানি)
তথ্যসূত্র
এগুলোও দেখুন
Honda · 748cc · স্পোর্টস
CBX 750
৳6 লাখ
পুরনো, চাওয়া দাম
~14–18 kmpl · 91 PS
Yamaha · 347cc · ক্লাসিক
RD350
৳3.5 লাখ
পুরনো, চাওয়া দাম
~20–28 kmpl · 27 PS
Bajaj · 249cc · স্পোর্টস
Pulsar F250
৳3.77 লাখ
অন-রোড, ২ বছরের ট্যাক্স টোকেনসহ · শোরুম মূল্য ৳3.65 লাখ
~30–35 kmpl · 24.5 PS
Royal Enfield · 349cc · ক্লাসিক
Hunter 350
৳3.83 লাখ
অন-রোড, ২ বছরের ট্যাক্স টোকেনসহ · শোরুম মূল্য ৳3.71 লাখ
~32–38 kmpl · 20.2 PS