মূল অংশে যান
suggest.bike
ইলাস্ট্রেশন
Honda·স্পোর্টস·748ccশুধু পুরনো বাজারে

CBX 750

CBX 750F (1984-88 import)

৮০-র দশকের হন্ডা ফোর-সিলিন্ডার সুপারবাইক, যেটা বাংলাদেশে খুঁজে পাওয়া বা কেনা প্রায় অসম্ভব।

দাম যাচাই অক্টো ২০২৬প্রতি মাসে আবার যাচাই

সাধারণ পুরনো দাম

৳6,00,000

নগদ, কার্ড কিস্তি না লোন? কোনটায় কত খরচ দেখুন →

আনুমানিক, যাচাই করা নয়: যাচাইয়ের সময় Bikroy-তে কোনো CBX 750 বিজ্ঞাপন ছিল না। মোটামুটি ৳৩,৫০,০০০ (জীর্ণ) থেকে ৳১০,০০,০০০ (রিস্টোর)। হাতে গোনা রিকন ইমপোর্ট, বিদেশ থেকে পার্টস আনতে হয় ও ক্রেতা কালেক্টর, তাই দাম চড়া।

দামের ইতিহাস: অক্টো ২০২৬ থেকে অপরিবর্তিত তারিখ মানে আমাদের ডেটা বদলের সময় · কী বদলেছে

দামের উৎস · বিক্রেতা None (private/reconditioned import) · ভুল দাম জানান · অথবা GitHub-এ

আসল খরচ
আসল মাইলেজ (অনুমান)আনুমানিক
14–18kmpl
ইঞ্জিন
748cc
পাওয়ার
91PS
টর্ক
68Nm
ওজন
220kg
সিটের উচ্চতা
790mm
ফুয়েল ট্যাংক
20L
ব্রেকিং
ABS নেই

আমাদের রায়

কেন ভালো লাগবে

  • আসল ফোর-সিলিন্ডার ৮০-র দশকের সুপারবাইকের শব্দ
  • কালেক্টরদের কাছে দারুণ চাহিদা
  • হাইস্পিডে আরামদায়ক ক্রুজার

কী বিরক্ত করতে পারে

  • পার্টস প্রায় অসম্ভব
  • শহরের জন্য খুব ভারী ও চওড়া
  • দক্ষ মেকানিক কম
  • বয়সের তুলনায় দাম বেশি
যাদের জন্য সেরা:কালেক্টরঅভিজ্ঞ বিগ-বাইক রাইডারসপ্তাহান্তে হাইওয়ে রাইড

চালাতে কেমন

মসৃণ, জোরালো ইনলাইন-ফোর, সেই যুগের জন্য বিশাল টান; ঢাকার ট্রাফিকে ভারী ও চওড়া, কিন্তু খোলা হাইওয়েতে আরামদায়ক ও দ্রুত।

মালিকরা যা বলেন

স্পেক, পাওয়ার ও টায়ারের মাপ আনুমানিক, বাংলাদেশের ইউনিটের জন্য যাচাই করা নয়। চারটি কার্বুরেটর সিঙ্ক করতে বিশেষজ্ঞ লাগে; ৪০ বছরের পুরনো রাবার ও ইলেকট্রিক্স নাজুক। বাংলাদেশে খুব কম আছে, তাই কাগজপত্র ভালো করে দেখুন। বেশিরভাগ রাইডারের জন্য ভারী ও উঁচু।

ব্রেক: সামনে-পেছনে ডিস্ক ব্রেক, সেই যুগের জন্য ঠিকঠাক কিন্তু আজকের মানে দুর্বল; পুরনো ফ্লুইড ও সিল সাধারণ সমস্যা।

বাংলাদেশে মালিকানাসম্পাদকীয় অনুমান

মালিকদের অভিজ্ঞতা, দেশি বাইক সাইট ও রাইডার কমিউনিটি থেকে Suggest.Bike-এর ১–১০ স্কোর। এগুলো আমাদের মূল্যায়ন, ল্যাবে মাপা নয়।

নির্ভরযোগ্যতামাঝারি 6/10
মেকানিক পরিচিতিদুর্বল 2/10
পার্টস সহজলভ্যতাদুর্বল 1/10
রিসেল ভ্যালুভালো 8/10
আরামমাঝারি 6/10
শহরে চালানোদুর্বল 3/10
হাইওয়েভালো 8/10
পিলিয়নমাঝারি 6/10
ভাঙা রাস্তাদুর্বল 1/10
পারফরম্যান্সভালো 9/10
নতুনদের জন্যদুর্বল 1/10

ভালো ৮–১০ · মাঝারি ৫–৭ · দুর্বল ১–৪। সম্পাদকীয় অনুমান — আমরা কীভাবে স্কোর করি

মেকানিকের কথা

ঢাকার হাতে গোনা বিগ-বাইক ওয়ার্কশপ ছাড়া কোনো মেকানিক এটা দেখেননি; কার্ব সিঙ্ক ও ভালভের কাজ বিশেষজ্ঞের। জেনুইন পার্টস বিদেশ থেকে আনতে হয় বা অন্য CBX/CB থেকে খুলতে হয়।

বাংলাদেশে Honda-এর নেটওয়ার্ক

~169টি শোরুম · ~169টি সার্ভিস সেন্টার · ৮টি বিভাগেই

Bangladesh Honda Private Limited (BHL) · ডিলার খুঁজুন

বাংলাদেশে অফিশিয়ালি বিক্রি হচ্ছে 2013 সাল থেকে

পার্টস ও সার্ভিসের দামসম্পাদকীয় অনুমান

আনুমানিক ঢাকার বাজারদর। জেলায় সাধারণত ±১৫%।

পার্টসপাওয়া যায়দামআনুমানিক
ব্রেক প্যাড/শু (সামনে)অন্য Honda/আফটারমার্কেট ফিটমেন্ট; আনুমানিকদুর্লভ৳2,500
চেইন-স্প্রকেট সেটআমদানিকৃত চেইন কিট; আনুমানিকদুর্লভ৳9,000
এয়ার ফিল্টারদুর্লভ৳2,500
ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন৪ লিটার 10W-40; শুধু ইঞ্জিন অয়েলসহজলভ্য৳3,500
ক্লাচ প্লেট সেটআনুমানিক; প্রায়ই রিকন প্লেটদুর্লভ৳9,000
নিয়মিত সার্ভিসপ্রতি ~2,000 km, ইঞ্জিন অয়েলসহ৳6,000

আমার এই বাইক আছে

অন-রোডে আসলে কত দিয়েছেন, কোথায়, কবে, আর কত মাইলেজ পান জানান। অ্যাকাউন্ট লাগবে না; এভাবেই আমাদের সংখ্যা ঠিক হয়।

আমার অন-রোড দাম ও আসল মাইলেজ জানাই
অথবা হোয়াটসঅ্যাপে লিখুনএগুলো লেখা অবস্থায় আপনার ইমেইল অ্যাপ খুলবে।

রিপোর্ট কীভাবে ব্যবহার হয়

সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন

ইঞ্জিন
748cc, 4-cylinder, 4-stroke, 16-valve
কুলিং
এয়ার-কুলড
ফুয়েল সিস্টেম
কার্বুরেটর
সর্বোচ্চ পাওয়ার
91 PS @ 9,500 rpm
সর্বোচ্চ টর্ক
68 Nm @ 8,000 rpm
গিয়ারবক্স
5-স্পিড ম্যানুয়াল
সর্বোচ্চ গতি
200 km/h (আনুমানিক)
আসল মাইলেজ (অনুমান)
14–18 kmpl
ফুল ট্যাংকে রেঞ্জ
≈ 280–360 km
কার্ব ওজন
220 kg
সিটের উচ্চতা
790 mm
ফুয়েল ট্যাংক
20 L
ব্রেক
ডিস্ক / ডিস্ক · ABS নেই
টায়ার
110/90-16 / 130/80-18, টিউব
সাসপেনশন
Telescopic fork / Twin shock
ডিস্ট্রিবিউটর
None (private/reconditioned import)
বাংলাদেশে অ্যাসেম্বল
না (আমদানি)

তথ্যসূত্র

এগুলোও দেখুন