সপ্তাহ 1 · মাইলেজ আর কম চালানোর খরচ · 4 মিনিটের পড়া

Hero HF Deluxe: সবচেয়ে কম টাকায় লিটারে সবচেয়ে বেশি কিলোমিটার

বাস্তবে 60-70 কিমি/লি, আমাদের তালিকার পেট্রোল বাইকগুলোর মধ্যে যৌথভাবে সেরা, আর চালিয়ে রাখার খরচে যৌথভাবে সবচেয়ে সস্তা।

Hero HF Deluxe

অন-রোড দাম: ৳1,26,164
মাইলেজ (বাস্তবে): 60–70 kmpl
শক্তি: 8.02 PS
ওজন: 110 kg
সিটের উচ্চতা: 805 mm
ব্রেক: ABS নেই
নির্ভরযোগ্যতা: 9/10
রিসেল ভ্যালু: 8/10
মেকানিক পরিচিতি: 10/10
পার্টস সহজলভ্যতা: 10/10
আরাম: 6/10
শহরে চালানো: 8/10
হাইওয়ে: 4/10
পারফরম্যান্স: 2/10

দাম 2026-10 অনুযায়ী, BRTA রেজিস্ট্রেশনসহ। স্কোর আমাদের, ১০-এর মধ্যে। আমরা কীভাবে রেট করি

কেন সেরা

মাইলেজ। বাস্তবে 60-70 কিমি/লি। আমাদের তালিকায় শুধু একটি ইলেকট্রিক স্কুটার এর চেয়ে এগিয়ে; পেট্রোল বাইকের মধ্যে Splendor+ আর Bajaj-এর ১০০সিসি বাইকগুলোর সাথে সমান।
আমাদের তালিকায় রক্ষণাবেক্ষণে যৌথভাবে সবচেয়ে সস্তা (Splendor+-এর সাথে): প্রতি 3,000 কিমিতে সার্ভিস, খরচ মোটামুটি ৳750; মেকানিক চেনে 10/১০, পার্টস পাওয়া 10/১০।
নির্ভরযোগ্যতা 9/১০। Splendor+-এর একই ৯৭সিসি ইঞ্জিন, বাংলাদেশের রাস্তায় সবচেয়ে পরীক্ষিত ইঞ্জিনগুলোর একটি।

কার জন্য মানায়

আমাদের কুইজে বাজেট এর নিজের অন-রোড দামে রাখলে এটি প্রথম হয় এই উত্তরে: ঢাকায় যাতায়াত, পেছনে কেউ কম বসেন, আর অগ্রাধিকার মাইলেজ ও রিসেল।
যে ডেলিভারি আর রাইড-শেয়ার চালকরা প্রতিটি লিটার হিসাব করেন, ছাত্রছাত্রী, আর যাঁদের কাছে বাইক শখ নয়, কাজের যন্ত্র।

যেখানে ছাড় দিতে হয়

সামনে-পেছনে দুটোই ড্রাম ব্রেক, CBS নেই। শহরের ভিড়ে চলে, হাইওয়ের গতিতে দুর্বল। যতটা ভাবেন তার চেয়ে বেশি দূরত্ব রাখুন।
8.02 PS, ৪টি গিয়ার আর সর্বোচ্চ গতি প্রায় 80 কিমি/ঘণ্টা। হাইওয়ে স্কোর 4/১০: দূরের পথের বাইক নয়।
সাধারণ সিট আর সাসপেনশন (আরাম 6/১০)। Splendor+-এ একই ইঞ্জিন, একটু বেশি আরাম আর ভালো রিসেল (9/১০ বনাম 8/১০), অন-রোড ৳1,500 বেশি দামে।

নিজে যাচাই করুন

র‍্যাংকিং আমাদের নিজস্ব স্কোর আর কুইজের হিসাব থেকে, রোড টেস্ট থেকে নয়। শোরুমের দাম প্রায়ই বদলায়: টাকা দেওয়ার আগে ডিলারের কাছে দাম আর রেজিস্ট্রেশন খরচ মিলিয়ে নিন। দায়মুক্তি

মন্তব্য (0)

এখনো কোনো মন্তব্য নেই। বাইকটি আপনার আছে বা চালিয়েছেন? অন্যদের জানান।

মন্তব্য লিখুন

মন্তব্য এখনো চালু হয়নি। এর বদলে মতামত পাঠান