মূল অংশে যান
suggest.bike
সব স্পটলাইট

সপ্তাহ 1 · রিসেল ভ্যালু · 4 মিনিটের পড়া

Yamaha FZS FI V4: যে ১৫০সিসি বাইকের দাম সবচেয়ে কম পড়ে

রিসেল 9/১০, আমাদের তালিকার যৌথ সর্বোচ্চ, সাথে নির্ভরযোগ্য আর সহজ একটি ১৫০সিসি। শুরুতে বেশি দেন, বিক্রির সময় বেশি ফেরত পান।

Yamaha FZS FI V4

অন-রোড দাম
৳3,04,264
মাইলেজ (বাস্তবে)
40–45 kmpl
শক্তি
12.4 PS
ওজন
136 kg
সিটের উচ্চতা
790 mm
ব্রেক
সিঙ্গেল-চ্যানেল ABS
নির্ভরযোগ্যতা
9/10
রিসেল ভ্যালু
9/10
মেকানিক পরিচিতি
9/10
পার্টস সহজলভ্যতা
9/10
আরাম
7/10
শহরে চালানো
8/10
হাইওয়ে
6/10
পারফরম্যান্স
5/10

দাম 2026-10 অনুযায়ী, BRTA রেজিস্ট্রেশনসহ। স্কোর আমাদের, ১০-এর মধ্যে। আমরা কীভাবে রেট করি

কেন সেরা

  • রিসেল 9/১০, নতুন বাইকের মধ্যে এই স্কোর আছে শুধু Splendor+ আর R15 V4-এর। আমাদের দেখা 21টি পুরনো বাইকের বিজ্ঞাপনে (2026-10) এক বছরের পুরনোর চাওয়া দাম প্রায় ৳2,75,000, তিন বছরের প্রায় ৳2,50,000; নতুনের দাম ৳2,92,500।
  • নির্ভরযোগ্যতা 9/১০, মেকানিক চেনে 9/১০, পার্টস 9/১০। Pulsar-এর পরে FZ পরিবারকেই বাংলাদেশের মেকানিকরা সবচেয়ে ভালো চেনেন।
  • সাথে থাকা সহজ: 790 মিমি সিট, 136 কেজি, মোটা পেছনের টায়ার, সামনে ABS আর পেছনে ডিস্ক। নতুনদের জন্য 9/১০।

কার জন্য মানায়

  • আমাদের কুইজে বাজেট এর নিজের অন-রোড দামে রাখলে এটি প্রথম হয় এই উত্তরে: ঢাকায় যাতায়াত, কম উচ্চতার চালক, পেছনে কেউ কম বসেন, আর অগ্রাধিকার কম রক্ষণাবেক্ষণ, রিসেল, নিরাপত্তা ও স্টাইল।
  • যাঁরা দুই-তিন বছর পর বিক্রি বা বদলাতে চান, আর যাঁরা প্রথমবার ১৫০সিসি কিনছেন এবং কোনো ঝামেলা চান না।

যেখানে ছাড় দিতে হয়

  • শক্তি মাঝারি: 12.4 PS। ১০০ কিমি/ঘণ্টার ওপরে দম ফুরিয়ে যায়। Gixxer FI ABS দেয় 13.6 PS, অন-রোড ৳9,550 কমে, কিন্তু তার রিসেল 7/১০।
  • অন-রোড ৳3,04,264 এর শক্তির তুলনায় অনেক। আপনি টাকা দিচ্ছেন নাম, সার্ভিস নেটওয়ার্ক আর রিসেলের জন্য।
  • মাইলেজ 40-45 কিমি/লি, ১৫০সিসির জন্য স্বাভাবিক। কিছু মালিকের মতে এক ঘণ্টা পর সিট শক্ত লাগে।

নিজে যাচাই করুন

র‍্যাংকিং আমাদের নিজস্ব স্কোর আর কুইজের হিসাব থেকে, রোড টেস্ট থেকে নয়। শোরুমের দাম প্রায়ই বদলায়: টাকা দেওয়ার আগে ডিলারের কাছে দাম আর রেজিস্ট্রেশন খরচ মিলিয়ে নিন। দায়মুক্তি

মন্তব্য (0)

এখনো কোনো মন্তব্য নেই। বাইকটি আপনার আছে বা চালিয়েছেন? অন্যদের জানান।

মন্তব্য লিখুন

মন্তব্য এখনো চালু হয়নি। এর বদলে মতামত পাঠান

সপ্তাহ 1-এর আরও