মূল অংশে যান
suggest.bike
সব স্পটলাইট

সপ্তাহ 1 · হাইওয়ে ক্রুজিং · 4 মিনিটের পড়া

Royal Enfield Meteor 350: নতুন কেনা যায় এমন সেরা হাইওয়ে বাইক

হাইওয়ে 9/১০ আর আরাম 9/১০, আমাদের তালিকায় সবার ওপরে, পেছনের যাত্রীর জন্যও সেরা। ঢাকার ভিড়ে অস্বস্তিকর।

Royal Enfield Meteor 350

অন-রোড দাম
৳4,87,764
মাইলেজ (বাস্তবে)
30–37 kmpl
শক্তি
20.2 PS
ওজন
191 kg
সিটের উচ্চতা
765 mm
ব্রেক
ডুয়াল-চ্যানেল ABS
নির্ভরযোগ্যতা
7/10
রিসেল ভ্যালু
7/10
মেকানিক পরিচিতি
4/10
পার্টস সহজলভ্যতা
5/10
আরাম
9/10
শহরে চালানো
4/10
হাইওয়ে
9/10
পারফরম্যান্স
6/10

দাম 2026-10 অনুযায়ী, BRTA রেজিস্ট্রেশনসহ। স্কোর আমাদের, ১০-এর মধ্যে। আমরা কীভাবে রেট করি

কেন সেরা

  • হাইওয়ে 9/১০, আরাম 9/১০। 349সিসি ইঞ্জিনের কম আরপিএম-এ 27 Nm টর্ক, তাই ৮০-৯০ কিমি/ঘণ্টা একদম সহজ।
  • দুজনের জন্য সেরা: পেছনের যাত্রী 8/১০, আমাদের পিলিয়ন আর পরিবার তালিকারও শীর্ষে। 15 লিটারের ট্যাংক, সার্ভিস প্রতি 5,000 কিমিতে।
  • নিচু 765 মিমি সিট, কম উচ্চতার চালকও দুই পা মাটিতে রাখতে পারেন; সাথে ডুয়াল-চ্যানেল ABS আর দুই চাকায় ডিস্ক।

কার জন্য মানায়

  • বিশেষজ্ঞ বাইক: আমাদের কুইজে বাজেট এর নিজের অন-রোড দামে রাখলে এটি প্রথম হয় এই উত্তরে: হাইওয়েতে চালানো, কিছুটা অভিজ্ঞ ও কম উচ্চতার চালক, আর অগ্রাধিকার আরাম।
  • যাঁরা শহর থেকে শহরে যান, প্রায়ই সাথে একজন থাকেন, আর যাঁদের কাছাকাছি সার্ভিসের জন্য ডিলার আছে।

যেখানে ছাড় দিতে হয়

  • ভারী: 191 কেজি, পা সামনের দিকে আর চওড়া হ্যান্ডেল। শহরে চালানো 4/১০; ধীরে ইউ-টার্ন আর গাড়ির ফাঁক দিয়ে যাওয়া কঠিন, জ্যামে গরম হয়।
  • সার্ভিস নেটওয়ার্ক ছোট: মেকানিক চেনে 4/১০, বেশিরভাগ পার্টস শুধু ডিলারের কাছে। প্রতি সার্ভিসে খরচ প্রায় ৳4,000।
  • মাইলেজ 30-37 কিমি/লি। Classic 350 অন-রোড ৳28,300 কম আর রিসেল ভালো (8/১০ বনাম 7/১০), কিন্তু দূরের পথে এক ধাপ পিছিয়ে। ১৬৫সিসির বেশি বাইকের রেজিস্ট্রেশন খরচ আমাদের সবচেয়ে অনিশ্চিত হিসাব; ডিলারের কাছে মিলিয়ে নিন।

নিজে যাচাই করুন

র‍্যাংকিং আমাদের নিজস্ব স্কোর আর কুইজের হিসাব থেকে, রোড টেস্ট থেকে নয়। শোরুমের দাম প্রায়ই বদলায়: টাকা দেওয়ার আগে ডিলারের কাছে দাম আর রেজিস্ট্রেশন খরচ মিলিয়ে নিন। দায়মুক্তি

মন্তব্য (0)

এখনো কোনো মন্তব্য নেই। বাইকটি আপনার আছে বা চালিয়েছেন? অন্যদের জানান।

মন্তব্য লিখুন

মন্তব্য এখনো চালু হয়নি। এর বদলে মতামত পাঠান

সপ্তাহ 1-এর আরও