
XPulse 200 4V
বাংলাদেশে একমাত্র সত্যিকারের বাজেট অ্যাডভেঞ্চার বাইক।
শোরুম মূল্য
৳3,35,000
অন-রোড (১০ বছরের ট্যাক্স টোকেনসহ)
≈ ৳3,55,964
অথবা প্রায় ৳27,920/মাস — ১২ মাসের কার্ড কিস্তিতে কিস্তি কীভাবে কাজ করে
নগদ, কার্ড কিস্তি না লোন? কোনটায় কত খরচ দেখুন →
XPulse 200 4V Pro ৳3,65,000।
দামের ইতিহাস: অক্টো ২০২৬ থেকে অপরিবর্তিত তারিখ মানে আমাদের ডেটা বদলের সময় · কী বদলেছে
দামের উৎস · বিক্রেতা HMCL Niloy Bangladesh Ltd · ভুল দাম জানান · অথবা GitHub-এ
- আসল মাইলেজ (অনুমান)আনুমানিক
- 32–38kmpl
- ইঞ্জিন
- 200cc
- পাওয়ার
- 19.1PS
- টর্ক
- 17.35Nm
- ওজন
- 159kg
- সিটের উচ্চতা
- 825mm
- ফুয়েল ট্যাংক
- 13L
- ব্রেকিং
- ১-চ্যানেল ABS
আমাদের রায়
কেন ভালো লাগবে
- খারাপ রাস্তা আর অফ-রোডে এর জুড়ি নেই
- সোজা হয়ে বসার আরামদায়ক পজিশন
- 21-ইঞ্চি ফ্রন্ট হুইল
- সিঙ্গেল-চ্যানেল ABS
কী বিরক্ত করতে পারে
- সিট উঁচু
- টিউব-টাইপ টায়ার
- হাইওয়েতে জোরে চালালে ভাইব্রেশন
- পার্টস শুধু ডিলারে
চালাতে কেমন
লং-ট্রাভেল সাসপেনশন ভাঙা রাস্তা, গর্ত আর গ্রামের মেঠোপথ অনায়াসে সামলায়; উঁচু, সোজা হয়ে বসা আর আরামদায়ক। ইঞ্জিনে টর্ক ভালো, তবে হাইওয়েতে জোরে চালালে দম ফুরিয়ে যায়।
মালিকরা যা বলেন
টিউব-টাইপ স্পোক টায়ার, তাই পাংচার হলে ঝামেলা বেশি; উঁচু সিটের কারণে খাটো রাইডারদের জ্যামে কষ্ট হয়; মাত্র 5 গিয়ার, 90 km/h-এর ওপরে ভাইব্রেশন আসে; শুধু-ডিলারের পার্টস মাঝে মাঝে আসতে দেরি হয়।
ব্রেক: সিঙ্গেল-চ্যানেল ABS (অফ-রোডের জন্য রিয়ার ABS বন্ধ করার মোডসহ) ভালো কাজ করে, তবে ফ্রন্ট ডিস্ক একটু নরম লাগে।
বাংলাদেশে মালিকানাসম্পাদকীয় অনুমান
মালিকদের অভিজ্ঞতা, দেশি বাইক সাইট ও রাইডার কমিউনিটি থেকে Suggest.Bike-এর ১–১০ স্কোর। এগুলো আমাদের মূল্যায়ন, ল্যাবে মাপা নয়।
ভালো ৮–১০ · মাঝারি ৫–৭ · দুর্বল ১–৪। সম্পাদকীয় অনুমান — আমরা কীভাবে স্কোর করি
মেকানিকের কথা
FI আর অ্যাডভেঞ্চার-স্পেসিফিক পার্টসের জন্য HMCL Niloy সেন্টার লাগবে; লোকাল মেকানিক বেসিক কাজ পারে, কিন্তু লং-ট্রাভেল সাসপেনশনের কাজ ডিলারেই করাতে হবে।
পার্টস ও সার্ভিসের দামসম্পাদকীয় অনুমান
আনুমানিক ঢাকার বাজারদর। জেলায় সাধারণত ±১৫%।
| পার্টস | পাওয়া যায় | দামআনুমানিক |
|---|---|---|
| ব্রেক প্যাড/শু (সামনে) | সহজলভ্য | ৳750 |
| চেইন-স্প্রকেট সেট | সহজলভ্য | ৳3,000 |
| এয়ার ফিল্টার | শুধু ডিলারে | ৳650 |
| ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন | সব জায়গায় | ৳1,200 |
| ক্লাচ প্লেট সেট | শুধু ডিলারে | ৳1,800 |
| নিয়মিত সার্ভিসপ্রতি ~3,000 km, ইঞ্জিন অয়েলসহ | ৳2,200 |
কোথায় কিনবেন
শুধু অফিশিয়াল ডিস্ট্রিবিউটরের নিজের ওয়েবসাইট থেকে।
HMCL Niloy Bangladesh Ltd
"Niloy Hero Care" নামে দেওয়া। সার্ভিস সেন্টারের তালিকা আলাদা পাতায়।
উৎস: www.heromotocorp.com · যাচাই 2026-10-13
শোরুমে অন-রোড দাম আর চলতি অফার জিজ্ঞেস করুন। দামে কী কী আছে (রেজিস্ট্রেশন, নম্বর প্লেট, ট্যাক্স টোকেন), কবে ডেলিভারি, আর অফারটা লিখিত কি না জিজ্ঞেস করুন।
দাম প্রতি মাসে আবার যাচাই করা হয়। শোরুমে অন্য দাম দেখেছেন? সব ডিস্ট্রিবিউটর
আমার এই বাইক আছে
অন-রোডে আসলে কত দিয়েছেন, কোথায়, কবে, আর কত মাইলেজ পান জানান। অ্যাকাউন্ট লাগবে না; এভাবেই আমাদের সংখ্যা ঠিক হয়।
আমার অন-রোড দাম ও আসল মাইলেজ জানাই
সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন
- ইঞ্জিন
- 199.6cc, 1-cylinder, 4-stroke, 4-valve
- কুলিং
- অয়েল-কুলড
- ফুয়েল সিস্টেম
- ফুয়েল ইনজেকশন
- সর্বোচ্চ পাওয়ার
- 19.1 PS @ 8,500 rpm
- সর্বোচ্চ টর্ক
- 17.35 Nm @ 6,500 rpm
- গিয়ারবক্স
- 5-স্পিড ম্যানুয়াল
- সর্বোচ্চ গতি
- 115 km/h (আনুমানিক)
- আসল মাইলেজ (অনুমান)
- 32–38 kmpl
- ফুল ট্যাংকে রেঞ্জ
- ≈ 416–494 km
- কার্ব ওজন
- 159 kg
- সিটের উচ্চতা
- 825 mm
- গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
- 220 mm
- ফুয়েল ট্যাংক
- 13 L
- ব্রেক
- ডিস্ক / ডিস্ক · সিঙ্গেল-চ্যানেল ABS
- টায়ার
- 90/90-21 / 120/80-18, টিউব
- সাসপেনশন
- Telescopic (190mm travel) / 10-step adjustable monoshock
- ডিস্ট্রিবিউটর
- HMCL Niloy Bangladesh Ltd
- বাংলাদেশে অ্যাসেম্বল
- হ্যাঁ
তথ্যসূত্র
এগুলোও দেখুন
Honda · 184cc · অ্যাডভেঞ্চার
NX200
৳3.15 লাখ
~36–42 kmpl · 16.5 PS
Lifan · 150cc · অ্যাডভেঞ্চার
KPT 150 4V
৳2.85 লাখ
~30–36 kmpl · 20.8 PS
Suzuki · 249cc · অ্যাডভেঞ্চার
V-Strom SX 250
৳4.49 লাখ
~30–35 kmpl · 26.5 PS
Bajaj · 249cc · নেকেড
Pulsar N250
৳3.3 লাখ
~30–36 kmpl · 24.5 PS